Cum arată trenul-spital secret folosit pentru evacuarea soldaţilor răniţi în Ucraina | VIDEO
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
CNN a obţinut acces exclusiv la un tren de evacuare medicală folosit de armata ucraineană pentru a transporta răniţii din apropierea liniei frontului către spitale. Această „infirmerie pe șine” - una dintre cele câteva care străbat Ucraina - este acum o parte esenţială a sistemului de sănătate din țara vecină, care a fost puternic afectat de cei doi ani şi jumătate de război brutal al Rusiei, relatează news.ro.
Cuprins:
Trenurile-spital circulă în cel mai mare secret, motiv pentru care CNN nu dezvăluie traseul său şi nu identifică personalul cu numele complet.
Olga aleargă prin unitatea de terapie intensivă, verificând constant nivelul de oxigen al pacienţilor săi, ajustându-le medicaţia şi notându-le semnele vitale. Lucrează rapid, dar chiar şi atunci când este foarte ocupată, asistenta anestezistă nu ezită să se oprească pentru a aranja o pernă sau o pătură şi pentru a se asigura că soldaţii răniţi pe care îi are în grijă se simt cât mai confortabil posibil, în timp ce trenul îi leagănă şi zgomotul este constant, transmite CNN.
Sergent în armata ucraineană, ea se ocupă de unii dintre cei mai bolnavi pacienţi ai acesteia. Este o muncă solicitantă - şi o face într-un tren care merge cu viteză.
Majoritatea oraşelor din estul Ucrainei se luptă să găsească suficiente paturi de spital pentru a găzdui fluxul aproape constant de victime de pe linia frontului. Dar pentru a elibera spaţiu, chiar şi cei mai bolnavi pacienţi, mulţi dintre ei inconştienţi, sunt transferaţi în locuri îndepărtate, adesea la sute de kilometri distanţă. Călătoriile lungi cu ambulanţa sunt prea riscante pentru persoanele în stare critică, iar zborul cu elicopterul este prea periculos.
Exclusive: On board a lifesaving hospital train bringing Ukraine's wounded soldiers to safety. It's never been filmed before, as it brings them from the frontline to hospitals for treatment -- and the patients know that once they're patched up, they'll be sent back to the front. pic.twitter.com/7O1UFklP2s— Christiane Amanpour (@amanpour) September 12, 2024
Trenul salvator
În spitalul pe șine, fiecare procedură aduce provocări unice. „Putem face aproape totul aici. Este o unitate de terapie intensivă în toată puterea cuvântului”, spune pentru CNN Oleksandr, căpitan în rândul forţelor medicale ucrainene.
Potrivit lui Oleksandr, domeniul său - medicina militară - implică în principal stabilizarea şi evacuarea pacienţilor în siguranţă, mai degrabă decât efectuarea de tratamente. Munca sa pe tren este doar o parte a unui lanţ medical care începe în momentul în care un soldat este rănit.
„Cea mai dificilă parte este evacuarea din prima linie”, explică el. „Medicii militari care lucrează pe front mor la fel ca soldaţii”, adaugă căpitanul ucrainean.
Conducerea unei unităţi de terapie intensivă pe un tren în mişcare este o sarcină herculeană, care implică zeci de persoane şi prezintă un set unic de provocări.
Oleksandr precizează că majoritatea pacienţilor, circa 90%, au multiple răni provocate de şrapnel. Mulţi suferă amputaţii, iar câţiva sunt intubaţi şi meținuți în viaţă datorită ventilatoarelor şi a altor aparate medicale. Toţi au numere scrise pe mâini care arată în ce vagon trebuie să stea pe parcursul evacuării.
„Capacităţile noastre sunt foarte limitate. Dacă se întâmplă ceva, nu pot apela la un consultant extern”, subliniază Oleksandr.
„Pot exista operaţii minore, pentru a opri sângerarea. Nu putem efectua operaţii abdominale şi toracice. Trebuie să fim foarte atenţi atunci când selectăm pacienţii”, adaugă el.
Evgheni a fost grav rănit într-un atac cu dronă cu două zile înainte de a fi selectat pentru a fi evacuat în unitatea de terapie intensivă a trenului. El a suferit multiple răni provocate de şrapnel. Capul îi era bandajat, iar două cicatrici uriaşe, pe piept şi stomac, erau acoperite cu pansamente proaspete.
Respirând cu ajutorul unei canule nazale de oxigen, Evgheni mărturisește pentru CNN că a fost norocos, fiind singurul supravieţuitor al atacului de lângă Bahmut, în estul Ucrainei. El spune că nu are de gând să spună familiei sale despre rănile pe care le-a suferit până când nu se va simţi mai bine.
Cel mai important tren din Ucraina
Spitalul feroviar este un exemplu al genului de ingeniozitate ucraineană care a impresionat lumea în primele luni ale agresiunii militare ruse.
Oleksandr Perţovski, directorul general al operaţiunilor cu pasageri la Căile Ferate Ucrainene, afirmă pentru CNN că Ucraina nu avea niciun vagon medical atunci când Rusia a lansat invazia la scară largă, la 24 februarie 2022.
„Deci, ceea ce am văzut este că soldaţii răniţi ar fi fost nevoiţi să treacă fizic prin ferestre (ale trenurilor obişnuite). Şi am spus că trebuie să facem ceva în această privinţă. Şi am început să modernizăm vagoanele noastre obişnuite care, în vremuri de pace, transportau doar turişti în Munţii Carpaţi”, spune oficialul ucrainean după ce a supravegheat sosirea unuia dintre trenurile medicale.
Pentru a limita balansul, vehiculul se deplasează cu aproximativ 80 de kilometri pe oră, adică aproape jumătate din viteza unui tren obişnuit. De asemenea, are prioritate faţă de toate celelalte - inclusiv faţă de trenurile speciale VIP care transportă demnitari străini.
Dar chiar şi aşa, unitatea de terapie intensivă se zguduie constant. Fiecare echipament, fiecare pat şi fiecare aparat care emite semnale sonore trebuie să fie ancorat de podea, iar personalul trebuie să fie foarte atent atunci când lucrează cu pacienţii.
Micile detalii care fac aceste trenuri speciale
Trenurile-ambulanţă au fost folosite pentru prima dată în timpul Războiului Crimeei de la jumăratea secolului XIX, dar au parcurs un drum lung de atunci. Versiunile ucrainene moderne sunt echipate cu ventilatoare, aparate de menţinere a vieţii, scanere cu ultrasunete şi aparate portabile de aer condiţionat care ajută la păstrarea unor temperaturi stabile chiar şi în cele mai caniculare zile.
Fiecare vagon este o unitate autonomă alimentată de generatoare - o caracteristică de siguranţă importantă, având în vedere atacurile frecvente ale Rusiei asupra infrastructurii energetice a Ucrainei, precizează Oleksandr Perţovski.
Dar micile detalii sunt cele care fac aceste trenuri cu adevărat speciale. Desene de copii şi steaguri ucrainene sunt expuse în fiecare vagon, oferind un pic de confort pasagerilor învineţiţi şi răniţi. Suporturile jaluzelelor de la fiecare fereastră au forma unui trident, simbolul naţional al ţării, plasate în mod deliberat în dreptul ochilor soldaţilor care zac în pat. Practic, militari cu experienţă şi noi recruţi călătoresc împreună, uniţi de răni şi durere.
Două povești de viață
Stând liniştit pe patul său, Oleksandr părea obosit chiar înainte de începerea călătoriei lungi. El dezvăluie pentru CNN că a fost rănit de o grenadă rusească. „Au aruncat o grenadă. Am fost luat prin surprindere. Am şrapnel în mâini, pe umeri şi pe spate”, a spus el, adăugând că unda de exploziei i-a afectat auzul.
Electrician şi tată a doi copii, acest bărbat în vârstă de 35 de ani a fost mobilizat în urmă cu 18 luni şi a servit ca artilerist antitanc într-un batalion de infanterie din regiunea Doneţk. În tot acest timp, el a petrecut doar 45 de zile departe de linia frontului.
„Moralul este ridicat, dar oamenii sunt foarte obosiţi”, spune el cu o privire inexpresivă, în timp ce trenul continua să meargă.
„În acest moment îţi dai seama că totul depinde nu de tine, ci de Dumnezeu. Sau de noroc. Când cad bombele, nu prea ai ce să faci”. Este o evaluare sobră din partea unui om cu numele de cod „Pozitiv”, notează CNN.
Preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski a recunoscut de mult timp că armata sa reuşeşte cu greu să îşi refacă rândurile, lăsând soldaţii epuizaţi, fără posibilitatea de a se odihni. La o conferinţă de presă de luna trecută, Zelenski a declarat că acest efort de a recruta mai mulţi soldaţi prinde avânt. „Unele rotaţii au început. Ca să fiu sincer, încă nu pot spune că sunt rotaţii fundamentale. Dar este un început, iar acest lucru este foarte important”, a declarat el.
Oboseala afectează moralul celor din prima linie. CNN a vorbit recent cu mai mulţi comandanţi şi ofiţeri ucraineni care au spus că dezertarea şi insubordonarea devin o problemă din ce în ce mai mare, în special în rândul noilor recruţi.
La doar câteva paturi distanţă de Oleksandr stătea Stanislav, care s-a înrolat voluntar în urmă cu doar trei luni. Stanislav a fost rănit de o dronă care a căzut în tranşeea sa, lăsându-l cu un plămân perforat, coaste rupte şi alte răni. Cu toate acestea, Stanislav părea într-o stare de spirit complet diferită de Oleksandr. „După ce am fost rănit, moralul meu nu s-a diminuat. Am devenit mai motivat”, mărturisește el în timp ce zâmbește.
Purtând un tricou şi pantaloni scurţi, Stanislav se declară ferm convins că Ucraina va câştiga războiul, în pofida faptului că este depăşită numeric şi ca arme de Rusia. „Ei folosesc cantitatea, iar noi folosim calitatea”, subliniază el.
Rușii au început să atace rețeaua feroviară
După aproape nouă ore de călătorie, trenul-spital a ajuns în cele din urmă într-o gară dintr-unul dintre oraşele Ucrainei. În întunericul nopţii, un şir lung de ambulanţe aşteptau pacienţii. Călătoria trenului se încheiase, dar drumul lor spre recuperare abia începea. Unii dintre ei probabil că nu îşi vor reveni niciodată complet.
Olga, asistenta de la terapie intensivă, se pregătea să îşi predea pacienţii medicilor de pe peron. Îşi terminase treaba pentru acea zi.
Olga s-a alăturat armatei ca asistentă medicală civilă în 2015, la un an după ce conflictul dintre separatiştii susţinuţi de Rusia şi Ucraina a început în estul ţării, iar Crimeea a fost anexată ilegal de Kremlin. Ea s-a înrolat în armată în 2016 şi - cu excepţia unei scurte pauze în 2022 - a servit de atunci.
După ce şi-a încheiat tura, ea a declarat pentru CNN că a vedea pacienţi grav bolnavi venind din prima linie este cea mai grea parte a muncii sale. „Dar avem ocazia de a oferi ajutorul atât de necesar apărătorilor noştri 24 de ore din 24, șapte zile din șapte, şi asta este partea cea mai bună”, completează ea.
Când ambulanţele au plecat şi trenul a părăsit gara, Oleksandr Perţovski a putut în sfârşit să răsufle uşurat. Trenul medical este considerat o ţintă importantă pentru Moscova, iar recent au avut loc mai multe atacuri care au vizat apropierea gărilor şi a altor infrastructuri.
Stând pe peron, la doar câteva ore după ce a văzut un tren plin cu noi recruţi îndreptându-se în direcţia opusă, el reflectează asupra brutalităţii conflictului. „Dimineaţa, îi văd pe aceşti copii care îşi iau rămas bun de la taţii lor care se îndreaptă spre linia frontului”, spune el. „Aşa că, văzându-i pe aceiaşi întorcându-se inconştienţi sau cu amputaţii, simt că preţul războiului este incredibil. Este o bandă rulantă”, conchide oficialul ucrainean.
![Război pe salarii la Antena 1! Cât primește Irina Fodor la Asia Express și ce scrie în contractul secret al lui Radu Vâlcan [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/XyXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL3RRZ0Jkb1Z2dnhxZmNPMm9uRmpJbmpKczhCN0ttVFR5OUxFS2pWaFUuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
![Aici se duc banii din televiziune! Intrați în vila de lux cu 7 camere a familiei Fodor: Au un măslin uriaș în curte și bucătărie de 22 mp [30 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/Ldyk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL2E2OWFNRk9WcHd0TUJLZEs1UWtzbm9DVE9zdW9Tb0V5MDZIdUowWGQuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
prodanka 13.09.2024, 19:26
I-auzi 80k/ora jumate din viteza obișnuită la ei. La noi dublul vitezei obișnuite de tren.