MONEY EXPRESS: LUX / AMBARCATIUNI

Sase-noua

In cei opt ani de cand a renuntat la functia de country manager al Pfizer, Gabriel Hanganu a pornit mai multe afaceri. Cea mai recent lansata la apa este Willon Harbour, cel mai mare showroom de ambarcatiuni si iahturi din Romania.

de Mimi Noel

„Am cumparat o barca de circa sase metri, voiam sa fie confortabila, dar nu m-a multumit, asa ca am schimbat-o. Am inceput sa studiez cum e sa cumperi o barca la noi si cum e pe alte piete. In experienta cautarii, am vazut care e stadiul pietei locale si cam ce ar trebui sa fie. De aici ideea de business”, povesteste Hanganu (49 de ani), ale carui afaceri ar putea fi impartite in doua mari categorii – ce tin de profesie si din hobby-uri.

Medic prin formatie, Hanganu a fost angajat al unor companii de medicamente precum Ely Lily si Pfizer, dar si antreprenor-fondator al distribuitorului de medicamente Ultramed, pe care l-a vandut unei companii din Elvetia pentru „cateva milioane de euro”. Din hobby-uri au aparut Ecomed, o afacere cu case de lemn, si Willon Harbour, un showroom de ambarcatiuni si iahturi, sediul al Otopeni, a carui inaugurare va avea loc in data de 16 aprilie.

Avand experienta importului si distributiei de medicamente, Hanganu s-a gandit ca poate aplica aceleasi principii si in cazul ambarcatiunilor. „Se spune ca un om bun de vanzari stie sa vanda orice, si asa este”, spune el, explicand ca a avut nevoie de cel mult sase luni pentru a trece de la stadiul de idee pana la ultimele amenajari necesare inaintea inaugurarii.

Daca pana acum cel mai important  showroom ca suprafata era probabil cel al  EuroNautica Motors (aprox. 300 mp), showroom-ul lui Hanganu va avea 600 de metri patrati si va putea expune nu mai putin de 12 ambarcatiuni. Cladirea in care este amplasat showroomul are o suprafata de 1.200 mp si apartine unor mai vechi parteneri de-ai lui Hanganu, belgienii de la Frisomat, cu care acesta a colaborat timp de opt ani in afacerea Ultramed.

LECTIA DE BUSINESS. Chiar daca nu este singurul om de afaceri care aduce ambarcatiuni Romania, Hanganu spune ca piata este foarte mica si este convins ca, prin pozitionarea sa, va reusi sa faca din Willon Harbour un brand. Primul element diferentiator ar tine de mixul modelelor din portofoliu, iar primele 12 ambarcatiuni care asteapta sa fie expuse in mai putin de doua saptamani au fost alese cu grija in acest sens.”Am incercat sa avem ambarcatiuni de la 12-15 picioare (4-5 m), pentru plimbare, pana la ambarcatiuni de opt tone. Va fi un portofoliu-model, cu care vrem sa le aratam clientilor ce intentii avem si un vrem sa ne plasam”, explica Hanganu, in opinia caruia in vanzarea unor produse de acest tip este crucial ca potentialul cumparator sa le vada cu ochii lui. O lectie pe care a invatat-o si din businessul Ecomed, marturisind ca cei mai multi dintre clientii care au cumparat case de lemn au venit si au vazut cum sunt facute la fabrica din Buzau. In cazul ambarcatiunilor, Hanganu vrea sa impuna vanzarea prin showroom in detrimentul celei prin catalog – preferata in acest moment de majoritatea dealerilor locali de ambarcatiuni.

Descoperiti in MONEY EXPRESS alte amanunte din business planul lui Gabriel Hanganu

Sursa: MONEY EXPRESS

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE