Este vorba despre stâlpi de iluminat stradal, care deși par banali, ascund o întreagă rețea de decizii inginerești, reglementări și adaptări locale.
- De ce contează înălțimea unui stâlp de iluminat?
Conform celor de la Darresgrup.ro, diferența dintre un stâlp de 6 metri și unul de 12 metri poate fi foarte mare. Înălțimea determină unghiul de dispersie al luminii, distanța optimă între stâlpi, intensitatea necesară a sursei luminoase și impactul asupra vizibilității.
Un stâlp prea scund poate duce la zone întunecate sau umbre incomode, în timp ce unul prea înalt poate dispersa lumina prea mult și reduce eficiența energetică. De asemenea, înălțimea influențează și riscul de orbire pentru șoferi sau pietoni, mai ales dacă vorbim de drumuri cu trafic intens sau intersecții aglomerate.
- Intervalele standard de înălțime
Există standarde naționale și internaționale care stabilesc intervale clare de înălțime, în funcție de locul de amplasare și de scopul lor. Iată câteva dintre cele mai comune categorii:
- 4 – 6 metri: folosiți frecvent în parcări, alei pietonale, parcuri și zone rezidențiale. Sunt ideali pentru spații unde iluminarea trebuie să fie mai blândă și direcționată precis.
- 7 – 9 metri: tipici pentru străzi cu o bandă pe sens, drumuri secundare sau zone periurbane. Oferă un echilibru bun între acoperire și eficiență.
- 10 – 12 metri: standard pentru bulevarde, artere principale sau drumuri naționale. Necesită corpuri de iluminat mai puternice și sunt spațiați la distanțe mai mari.
- Peste 12 metri: utilizați în intersecții mari, autostrăzi sau zone industriale unde vizibilitatea maximă este prioritară.
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_39a33cc7377ddb2e2e3a6d558c933124.jpg)
- Reglementări și norme aplicabile
În România, proiectarea și montajul stâlpilor de iluminat public se supun unor norme clare, printre care se numără:
- STAS 1848 – stabilește cerințele generale pentru instalațiile electrice de iluminat exterior.
- SR EN 40 – reglementează calculul mecanic și cerințele pentru stâlpii de iluminat metalici sau din beton.
- SR EN 13201 – serie de standarde europene adoptate și la nivel național, ce definesc nivelurile de iluminare pentru drumuri, parcări, trotuare etc.
Aceste documente tehnice influențează nu doar înălțimea stâlpilor, ci și forma lor, tipul de consolă, materialele din care sunt fabricați, sistemele de prindere, dar și modul în care sunt integrați în rețeaua electrică.
- Factori care influențează alegerea înălțimii
Înălțimea nu e aleasă doar în funcție de lățimea drumului. E nevoie de o analiză mai complexă, în care se ține cont de:
- Tipul traficului – pietonal, auto ușor sau greu, tramvaie, biciclete etc.
- Densitatea urbană – în zonele compacte, cu multe clădiri, pot apărea reflexii sau umbre nedorite.
- Vegetatia din zonă – copacii maturi pot obtura lumina dacă stâlpii nu sunt suficient de înalți.
- Prezența infrastructurii aeriene – cabluri de electricitate, semne de circulație sau suprastructuri care trebuie evitate.
- Vântul și condițiile climatice – în zonele cu rafale frecvente sau cu ninsori grele, trebuie luate în calcul atât stabilitatea, cât și materialul stâlpului.
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_5a9f1463fead71e7412b9c9c49e060cf.jpg)
- Materiale utilizate și impactul asupra înălțimii
Stâlpii de iluminat sunt fabricați, în general, din patru materiale:
- Oțel zincat – cel mai frecvent folosit pentru stâlpii de stradă, rezistent la coroziune, disponibil într-o gamă largă de dimensiuni.
- Aluminiu – mai ușor, dar și mai costisitor, ideal pentru stâlpi decorativi sau pentru zone cu sarcini mecanice mai mici.
- Fontă – folosită mai ales în zone istorice, pentru un aspect clasic.
- Beton armat – utilizat încă în multe proiecte vechi sau în spații rurale, unde costul contează mai mult decât estetica.
- Tipuri de brațe și console
Pe măsură ce crește înălțimea stâlpului, crește și importanța brațului de susținere. Unele sisteme de iluminat folosesc console simple, drepte, altele brațe arcuite, duble sau în formă de „T”. Alegerea brațului determină modul în care lumina e direcționată și influențează distribuția pe sol.
- În zonele cu trafic intens, brațele sunt mai lungi, pentru a plasa corpul de iluminat deasupra axului drumului.
- Pe aleile pietonale sau în parcări, e suficientă o consolă scurtă care îndreaptă lumina în jos.
- Înalțimea vs. distanța între stâlpi
Regula generală spune că distanța dintre doi stâlpi trebuie să fie de aproximativ 2.5 – 3.5 ori înălțimea lor. Asta înseamnă că, pentru un stâlp de 8 metri, distanța recomandată între stâlpi e între 20 și 28 de metri. Însă această regulă nu e bătută în cuie.
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/192_e3ea2c88da4026cc662b21617984787c.jpg)
Dacă se folosesc corpuri de iluminat cu lentile performante, cu unghiuri largi sau direcționare asimetrică, distanța poate fi mărită fără a pierde uniformitatea luminii. În schimb, în zonele unde se cere o iluminare uniformă și intensă, cum ar fi trecerile de pietoni, stâlpii pot fi montați mai des decât normalul.
- Greșeli frecvente în proiectarea iluminatului stradal
Nu toate sistemele de iluminat urban sunt gândite corect. Unele dintre cele mai frecvente erori:
- Montarea unor stâlpi prea scunzi în zone cu vegetație abundentă.
- Amplasarea lor prea aproape de clădiri, ceea ce creează umbre neplăcute.
- Nerespectarea proporției înălțime – distanță.
- Neadaptarea sistemului la tipul de trafic real din zonă.
- Utilizarea de materiale nepotrivite în medii expuse la vânturi puternice sau medii corozive.
Într-un proiect urban, selecția înălțimii stâlpilor pornește de la un studiu fotometric. Se folosesc simulări digitale care arată cum se va comporta lumina pe fiecare segment de drum. Se iau în calcul tipul de lampă, unghiurile, reflexiile, și se generează mai multe scenarii.
Doar după ce aceste date sunt analizate, se aleg stâlpii potriviți ca înălțime și material. În proiectele moderne, totul e corelat cu sistemele de telegestiune, senzorii de lumină ambientală și eventual, cu tehnologiile smart city. Dar indiferent cât de sofisticat e sistemul, tot înălțimea stâlpului va dicta baza distribuției luminii.
Foto: Darres Group
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_ce9d05539981582253da338357b50e67.webp)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_c5f5cfa00e36b7a2bb7cfb183abba81a.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_0622b06780cd6258c53c2a2338bae9b3.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_7c9eccf56f73bce8f68e29f9ea7912bc.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_ac7ff706c5950e6780ff9b1ced92c610.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/280_d334cd5129285202ce4ac706df09f247.jpg)
:quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/276_1a729232821b9b6f0f243e9f956ad485.png)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_3bc9d90e59c6e7cafd4c8d238bf0d055.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/253_0cd40fb84fcb1ace6df533c85acd9c9b.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/43_7de14305ee6ed4c5b6d0ebb0bea0ee40.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/281_cc7bdecf4b1aa6c43ef342a2d4ed061f.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/153_6b1ce88bbae6899943a0ca31c637fc01.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/233_8c688642b120dfed3a4e06a2005f6198.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/115_8bd8f0700d7b5852d4b31eba317eb385.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/197_adcdd9251e7eb47fd302443f977a5902.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/16_c989490fa730f190dda9761d45bb7b9a.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/275_ad23bc11df4b7ed73db635548fc05301.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_aca88d3b21146571ce25fd04c6f9f0cf.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/274_61ed4645caec23909beb680d5bdfa5bb.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/275_07f9ab5dfafb98985edb63540fa52709.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/16_c4678d8f8c33c5a5ad41c80dd017efa0.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/254_31ef901cbee20cabd234303a47cefcd1.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/206_9f888eccec9da26ac15892096c807fa4.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://www.libertatea.ro/wp-content/uploads/feed/images/255_b15e3ad9d2a7d0c86d31bd943b96ed80.jpg)
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.