Chiar trebuie să schimb toate anvelopele în caz de pană?

Ai făcut pană, ai ajuns la vulcanizare și constați că anvelopa în cauză este prea distrusă pentru a mai fi reparată? Dacă ai ajuns în această situație știm că cea mai economică alegere ar fi să schimbi doar anvelopa cu probleme, dar și dacă vei avea norocul să găsești una similară cu cele cu care este echipată mașina, recomandarea este să schimbi toate patru anvelopele. 

Specialiștii anvelope.ro spun că profilul celor patru anvelope cu care este echipată o mașină nu se uzează uniform.  Anvelopele aflate pe puntea motoare se uzează mai rapid, iar o diferență mare între profilul anvelopelor afectează nu doar stabilitatea mașinii, ci și comportamentul acesteia pe frânare, suprafață udă sau la rularea cu viteză mare. 

Da, știm, este mai costisitor să schimbi toate cele patru anvelope în acest caz, dar siguranța ta, a familiei și a celorlalți de pe drum trebuie să fie prioritară. Sunt însă unele lucruri pe care le poți face și tu pentru a prelungi durata de viață a anvelopelor. Așa cum spuneam, anvelopele aflate pe puntea motoare se uzează mai rapid și dacă în perioada de utilizare nu le vei roti de pe față pe spate, la anumite intervale, vei fi nevoit să le schimbi pentru că au un grad de uzură mai mare. 

Conform codului rutier din mai multe țări europene, adâncimea minimă a profilului benzii de rulare trebuie să fie de 1,6 milimetri, dar specialiștii anvelope.ro îți recomandă să iei în calcul schimbarea anvelopelor când adâncimea profilului de rulare scade la mai puțin de 3 milimetri la anvelopele de vară și la 4 milimetri la anvelopele de iarnă.  

Rotirea anvelopelor este recomandată la cel mult 10.000 de kilometri rulați. Atunci când faci trecerea de pe anvelopele de vară pe cele de iarnă, marchează anvelopele care au fost montate pe față și când revii la acest set montează-le pe spate. În felul acesta prelungești durata de viață a anvelopelor tale și eviți situația de a achiziționa, la un moment dat, doar două anvelope. 

Dacă ești pus în situația de a folosi anvelope cu un grad de uzură diferit, atunci specialiștii anvelope.ro îți recomandă să le montezi pe puntea spate, indiferent dacă ai o mașină cu tracțiune față sau spate. Un grad mai mare de uzură al pneurilor spate înseamnă că derapezi mai ușor. Pneurile mai bune pe spate îți asigură un control mai eficient al mașinii pe viraje, în condiții de depășire sau pe suprafețe ude.  

Chiar dacă ți se pare că ai făcut o mică economie când ai cumpărat, doar una sau două anvelope în loc de patru, gândește-te cât de mari sunt riscurile la care te expui atunci când conduci. 

Indiferent de gradul de uzură, specialiștii anvelope.ro îți recomandă schimbarea anvelopele și dacă au trecut mai mult de 5 ani de la primul montaj, dacă adâncimea profilului de rulare este mai mică de 3 mm la anvelopele de vară și 4 mm la cele de iarnă, dacă mașina a stat parcată o perioadă foarte mare de timp sau dacă descoperi microfisuri, tăieturi sau gâlme pe flanc sau profilul de rulare. 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE