Aşa se antrenează un pilot de curse!
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Vopsit în alb şi verde, monopostul cu care Mihai Marinescu a concurat în 2006 şi 2007 poate fi văzut, de ceva vreme, în Formula Pub, un local amenajat într-un spaţiu al Universităţii “Transilvania” din centrul Braşovului.
Bolidul este fixat de podea, iar pilotul urcă adeseori la volanul a ceea ce este primul simulator profesional de motorsport din ţara noastră.
Comenzile (volan, pedale, schimbător) sunt preluate cu ajutorul unor senzori de un software care le transpune pe o pistă-replică, similară cu cea reală, imaginea fiind difuzată pe un ecran panoramic aflat în faţa maşinii.
Mai dificil decât pe un circuit real
Cu o zi înainte de a pleca în Spania, pentru o sesiune de teste la bordul unui monopost din Formula Renault 3,5, competiţie din World Series by Renault care l-a lansat pe Vettel în Formula 1, Mihai Marinescu şi-a făcut obişnuitul antrenament.
“Este mult mai solicitant pe plan mental la simulator decât pe circuit”, spune Mihai, care, în primul caz, nu poate simţi trepidaţiile maşinii. Pentru amatori, prima sesiune la volanul monopostului amplasat în incinta Formula Pub costă 149 de lei, 10 minute fiind pentru iniţiere, iar restul de 20 pentru rulajul pe pistă.
Vrea carieră în F1 sau în inginerie
Pe lângă pilotaj, Mihai Marinescu şi-a găsit timp să absolve Universitatea Transilvania din Braşov, mai precis Facultatea de Autovehicule Rutiere - a mai făcut un an la Universitatea din Delft, din Olanda, prin programul Erasmus. Acum el face un master, iar dacă nu va avea şansa să piloteze un monopost de Formula 1, în viitor, şi-ar dori să facă parte din stafful tehnic, ca inginer. Anul trecut, la finalul sezonului, el a fost în această postură în Formula Renault 2,0.
Calcă pe urmele lui Sebastian Vettel
Mihai Marinescu doreşte să participe la World Series by Renault, competiţie care l-a lansat şi pe neamţul Sebastian Vettel spre Formula 1 - a ocupat locul 15 în 2006 şi 5 în 2007. Cunoscută şi ca WSR, întrecerea a debutat în 2005, include curse organizate în Europa, iar monoposturile sunt produse de constructorul francez de automobile. Prima ediţia a campionatului l-a avut drept câştigător pe polonezul Robert Kubica, devenit mai apoi pilot de Formula 1.
Carte de vizită
- Data/locul naşterii: 25.01.1989/Braşov
- A început să practice cartingul în 2000, când a câştigat titlul naţional la clasa Cadet.
- În sezoanele 2000-2002, a fost campion naţional la karting.
- În 2005, în Formula Renault 1,6, a obţinut două victorii, un loc 2 şi trei locuri 3 în Campionatul Italiei.
- În 2006, în Formula Renault 2,0, a avut zece clasări în Top 10.
- În 2007, a urcat pe podium în prima lui cursă de Formula 3.
- În 2008, în Formula BMW, a câştigat Macao Grand Prix. A terminat pe locul 11 la “general” în Formula BMW Europe.
- În 2010, a debutat în F2, întrecerea considerată “Antecamera Formulei 1”. În 2011 şi 2012 a ocupat locul 5 în clasamentul final.
![Aici se duc banii din televiziune! Intrați în vila de lux cu 7 camere a familiei Fodor: Au un măslin uriaș în curte și bucătărie de 22 mp [30 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/p_Wk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL2U4bU1CcVB3RzU2S2txdDk1ck1xVmdoQ05RTzgxYTg5U2sxemUwWE4uanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
![Raiul pe pământ! Cum arată casa cu 5 camere a Mirelei Vaida: Living cu perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 € [27 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
