La capatul unui tronson in care se rula cu peste 170 km/ h, masinile celor doi – Peugeot 307 WRC, respectiv Citroen Xsara WRC – au planat pur si simplu prin aer, iar aterizarea a creat un soc resimtit serios de spatele copilotilor, Timo Rautiainen (Gronholm), respectiv Daniel Elena (Loeb). Daca Sebastien a fost privat de dictarea navigatorului pe o distanta de 1,5 km, situatia a fost mai grea pentru Marcus. Socul a fost atat de puternic, incat Rautiainen a fost redus la tacere pentru mai mult de o proba speciala!
Initial, Jean-Pierre Nicholas, directorul echipei Peugeot, a declarat ca Marcus va lua decizia daca va mai continua raliul. Numai ca Timo a cerut sa fie supus unui tratament antinflamator de urgenta, sa primeasca ajutorul fizioterapeutului, apoi s-a suit din nou in scaun pentru a-si ajuta pilotul – totodata si cumnatul sau – sa se mentina lider.
Saritoarele de pe traseul din Tara celor 1.000 de lacuri au creat panica si in randul altor sportivi. Petter Solberg a fost la un pas de a se rasturna, dar a evitat accidentul in ultimul moment, fapt care l-a costat locul al treilea. Mai putin norocos a fost Per Gunnar Andersson. Suedezul, campionul en titre in categoria Junior WRC, a iesit in decor, iar masina lui, Suzuki Swift, a efectuta noua rasuciri prin aer. Ghinion curat la prima aparitie a modelului in CM.

(Max Hartung/ Motorscope)

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.