Formula 1, in pericol

Jordan foloseste motoare Ford, in timp ce Minardi utilizeaza propulsoare Cosworth, care de fapt sunt realizate de una din “aripile” societatii americane. Iar cum ambele echipe sunt si asa stramtorate cu banii, problema devine mai mult decat serioasa. “E trist ca trebuie sa se termine asa”, a declarat Niki Lauda, fost director sportiv la Jaguar Racing.
Vicepresedintele Richard Parry-Jones a afirmat ca Ford nu mai poate face fata din punct de vedere financiar celor de la Ferrari, Mercedes sau BMW. Ar fi finalul unei istorii remarcabile pentru “Ovalul Albastru”.
In 41 de ani de implicare in Formula 1, Ford a concurat in 514 curse, a castigat 176 dintre acestea, a cucerit 13 titluri mondiale la piloti si 10 la constructori. Americanii sunt cel de-al doilea producator de motoare ca numar de succese obtinute, dupa Ferrari. Michael Schumacher a reusit prima sa coroana suprema in 1994, cu Benetton Ford.
Dr. Mario Theissen, directorul BMW Motorsport, a afirmat, la aflarea vestii, ca este clar un lucru: FIA si echipele trebuie sa gaseasca rapid un plan de reducere a costurilor ce sunt implicate de curse si de teste. Altfel, Formula 1 risca sa fie ingropata.
Cum regulamentul Marelui Circ prevede prezenta a minimum 20 de monoposturi pe grila, intrebarea fireasca e ce trebuie facut. Solutia cea mai probabila, discutata si in trecut, ar fi ca echipele care-si permit sa foloseasca o a treia masina. FIA agreeaza ideea, dar va impune ca aceasta sa intre pe mana unui pilot tanar, pentru a se promova tinerele talente.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE