Poreclele asilor

Daca ne intoarcem in timp, descoperim ca eroii din Formula 1 au avut dintotdeauna porecle ciudate. Libertatea va explica de unde vin si ce inseamna supranumele marilor piloti din Marele Circ si alatura fiecaruia cate un pilot din actualul sezon, care se apropie cel mai mult de temperamentele, manierele si stilurile predecesorilor lor.

Alain Prost = Le Professeur (Profesorul)

Apelativul academic al lui Prost vine din maniera in care aborda cursele. Aceasta calitate necesita timp pentru a fi deprinsa, iar Alain a asteptat sase sezoane pana a cucerit primul sau titlu mondial. Dupa ce a triumfat in fiecare al patrulea Grand Prix in care a luat startul – datorita strategiei si pilotajului calculat -, francezul a esuat in transferarea calitatilor sale si in perioada in care a fost patron la Prost Grand Prix. Acum, Alain este un vizitator al paddockului si mai exceleaza in cursele pe gheata din Andros Trophy.

Succesor: Robert Kubica este “The Teacher”, pentru ca dovedeste clasa in mentinerea plutonului median in spatele sau.

Jose Froilan Gonzalez = The Pampas Bull (Taurul din Pampas)

Patriotii sai l-au botezat si “El Cabezon” (Cap Gras), mai degraba pentru ca Gonzalez a fost durduliu de mic, decat pentru ca a mancat prea multe fripturi. Totusi, a excelat de copil la orice sport practicat. Chiar daca se revarsa din cockpit, iar Enzo Ferrari s-a mirat public de faptul ca cineva care transpira atat de mult poate sa piloteze asa bine, “Taurul din Pampas” a avut succes si si-a depasit coechipierii si pe conationalul Juan Manuel Fangio. Froilan a adus prima victorie pentru Ferrari in F1 (Silverstone, 1951).

Succesor: Sebastian Vettel este “The Pampers Bull” (Taurasul cu pampers), pentru ca este cel mai tanar pilot de pe grila.

Niki Lauda = The Rat (Sobolanul)

Departe de orice asociere cu infidelitatea sau cu ticalosia vizavi de adversari, porecla lui Niki Lauda isi are originile in dintii frontali proeminenti ai austriacului. Ocazional, era supranumit chiar “Super Rat”, ceea ce nu facea decat sa accentueze meritele sale incununate de trei titluri mondiale. Sobolanii sunt deseori acuzati ca parasesc corabiile care se scufunda, dar este stiut ca Lauda prefera liniile aeriene.

Succesor: Alexander Wurz a fost botezat “Porcusorul de Guineea”, pentru ca a testat cam prea multe monoposturi de F1.

Denny Hulme = The Bear (Ursul)

Apelativul sau deriva din faptul ca era dificil daca i se parea ca a fost insultat, dar in realitate era o figura curtenitoare. La inceputul carierei ii placea sa piloteze fara incaltari, ceea ce a facut sa fie poreclit “The Barefoot Boy from Te Puke” (Pustiul descult din Te Puke). Si el putea fi “Mr. Unlucky” – a decedat la 56 de ani, dupa un atac de cord, la volanul unui BMW, in cursa Bathurst 1000 (Australia 1992).

Succesor: Lewis Hamilton e “The Teddy Bear” – unii sunt tentati sa-l imbratiseze, altii sa-l smotoceasca.

James Hunt = Hunt the Shunt (Urmareste barierele)

Porecla lui James provine din faptul ca a avut o multitudine de intalniri cu barierele de protectie pe cand activa in formulele inferioare. Aceasta abordare nu l-a impiedicat sa cucereasca titlul mondial in 1976. Decizia lui de a lua startul in Grand Prix-ul Japioniei din acel an – o cursa lovita de un diluviu – s-a dovedit una inspirata, in conditiile in care Lauda s-a retras in turul secund. Putea fi botezat si “Hunt cel hedonist”, gratie imaginii de playboy. A trait viata la intensitate si a murit tanar – la 45 de ani, dupa un atac de cord, la putine ore dupa ce-si ceruse logodnica, Helen, de sotie.

Succesor: Takuma Sato e “Tak the Smack”, pentru ca F1 e un sport de contact atunci cand participa japonezul.

Vittorio Brambilla = The Monza Gorilla (Gorila din Monza)

Apelativul cu trimitere la lumea primatelor se refera la stilul sau de pilotaj – unul dur, fara compromisuri -, care i-a adus singura victorie din cariera, Grand Prix-ul Austriei din 1975.

Succesor: Rubens Barrichello este “The Cheeky Monkey”, poreclit asa pentru dansurile sale pe podium. Oare cand il vom mai vedea?

Giuseppe Farina = The Gentleman of Turin (Elegantul din Torino)

In ciuda acestui apelativ, campionul lumii din 1950 putea fi arogant, iritabil si egoist, iar titlul face trimitere la bunastarea sa financiara din afara circuitelor. Abordarea lui, uneori lipsita de sportivitate, a dus la mai multe accidente grave si niciodata nu si-a vizitat victimele in spital. El insusi a suferit leziuni, fracturi si arsuri serioase. S-a retras dupa ce coechipierul sau, Keith Andrews, a decedat la antrenamentele pentru Indy 500 din 1957. Putea fi poreclit si “Ghinionistul” – avea sa moara intr-un accident de masina, in drum spre GP Frantei din 1960.

Succesor: David Coutlhard este “Robert the Falcon” (Soimul), pentru ca este ultimul scotian ajuns in apropierea vreunui pol.

Nigel Mansell = Il Leone (Leul)

Sentimentali, fanii britanici i-au spus “Our Nige”, dar tifosii sunt mari maestri in mitologizarea eroilor, astfel ca Mansel a devenit Il Leone pentru perioada petrecuta la Ferrari. Intr-adevar, nu oricine care a fost la un pas de paralizie este suficient de curajos pentru a iesi din spital mai devreme, pe motiv ca trebuie sa mearga la WC, dupa care sa-si reipotecheze casa pentru a-si finanta cariera. Iar cele 31 de victorii in Formula 1 au dat nastere celei mai cunoscute mustati din istoria Marelui Circ.

Succesor: Fernando Alonso e “El Gato Mont?s” – Pisica Salbatica -, o creatura curajoasa, dar solitara, care iubeste libertatea.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE