Schimb de generatii

din lumea vitezei. „Formula 1 in Spania nu era nimic mai mult decat ceva asemanator unui sport „made in USA” pe care il privesti la televizor. il stiam pe Michael pentru ca am concurat in curse de karting si mereu privesti la numele mari din Formula 1. Dar nu-i stiam figura pana acum vreo cinci ani”, a declarat Fernando intr-un interviu. Acum, cei doi se stiu foarte bine si se respecta enorm, iar Spania are ochi pentru F1 gratie eforturilor celui care azi e liderul campionatului, cu trei victorii din cele patru curse disputate in 2005. Ultima dintre ele, chiar in fata lui Schumi, pe care l-a intrecut dupa o cursa dramatica.
In ciuda diferentei din clasamentul provizoriu, Alonso afirma ca Schumacher ramane principalul rival in momentul in care Ferrari va aduce masina F2005 la potential maxim. „Din pacate, ne vor prinde din urma. Este un sezon lung si italienii stiu ce trebuie facut. Sunt sigur ca vor reveni in carti pentru titlu”, afirma pustiul in varsta de numai 23 de ani.
Dupa ce a castigat a doua etapa a sezonului, la Sepang, spaniolul cu chip de Don Juan a vazut cat de popular a devenit in tara sa natala. Parintii sai au putut parasi cu greu locuinta familiei din cauza fanilor si a ziaristilor stransi la portile vilei. La debutul pentru Minardi, consemnat in 2001, Pedro de la Rosa era vazut mult mai bine de spanioli, avand si avantajul ca evolua pentru Jaguar, o echipa mult mai bine cotata. Dar atunci, Formula 1 avea o treime din popularitatea motociclismului sau a raliurilor in randul ibericilor. Pana la succesele lui Alonso, locul secund obtinut de Alfonso de Portago la Silverstone, in 1956, era cel mai bun rezultat al unui spaniol. Totul a luat o alta turnura in 2003, cand pustiul din Oviedo a devenit cel mai tanar pilot din istoria F1 care reusit un pole-position (Malaysia) si cel mai precoce castigator al unui Grand Prix (Ungaria).
Succesul lui Schumacher, care acorda prea putina atentie Formulei 1 cand era un pusti, a dat acelasi imbold sportului in Germania la inceputul anilor ’90. Similaritatile intre cei doi piloti nu se opresc aici. Alonso a inceput sa practice kartingul la trei ani, Michael la varsta de patru ani. in timp ce familia Schumacher traieste fericita la resedinta din Vufflens-le Chateaux, in Elvetia, Fernando a optat pentru o resedinta intr-o alta tara straina, renumita pentru liniste. Majoritatea pilotilor a preferat sa stea in luxuriosul Monaco, cu iahturi de multe milioane de euro si masini superrapide, dar, pentru spaniolul de la Renault, „acasa” inseamna micutul orasel Oxford, acolo unde este si renumita universitate engleza. „Este perfect. Sunt recunoscut cel mult o data pe luna… Pot merge la supermaket, pot iesi sa cumpar un ziar sau pot sa petrec in public alaturi de prieteni. in Spania, as fi avut mereu lumea in fata casei, ceea ce mi-ar fi facut viata imposibila. Singura problema in Anglia este vremea, prea umeda pentru gustul meu”, incheie Alonso.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE