Spectacol si surprize

Erori de strategie, penalizari pentru viteza prea mare la standuri si greseli de pilotaj au fost ingredientele care au facut ca Marele Premiu al Australiei sa fie o cursa cu "lipici" la public. Rubens Barrichello nu a rulat decat cinci tururi, abandonul sau venind in urma unui derapaj care l-a proiectat in zidul de protectie, fapt care i-a avariat monopostul. Dupa inca trei ture, Michael Schumacher se vede obligat sa efectueze prima trecere pe la standuri pentru schimbarea pneurilor - a pornit cu "intermediare" ca urmare a ploii cazute cu o ora inainte de cursa -, iar acest lucru il obliga la cedarea sefiei. Apoi, la mijlocul cursei, pe cand se afla pe prima pozitie, Kimi Raikkonen este penalizat cu o trecere pe linia standurilor ca urmare a depasirii vitezei-limita la boxe cu doar 1 km/h. Astfel, finlandezul si-a vazut irosite sansele de a reusi cea dintai victorie a carierei. Ramas la conducerea cursei, Montoya a cedat presiunii exercitate de Coulthard si, cu zece tururi inainte de final, a efectuat o scurta excursie in decor, lucru care l-a impins pe locul al doilea. Intrucat a avut cea mai buna strategie de cursa si a fost singurul favorit care nu a comis greseli, David Coulthard a invins si devine primul lider al sezonului 2003. Scotianul a stopat hegemonia lui Schumacher, cel care s-a aflat pe primul loc al campionatului de mai bine de 890 de zile.