Spectacol si surprize

Salvează articol

Erori de strategie, penalizari pentru viteza prea mare la standuri si greseli de pilotaj au fost ingredientele care au facut ca Marele Premiu al Australiei sa fie o cursa cu "lipici" la public. Rubens Barrichello nu a rulat decat cinci tururi, abandonul sau venind in urma unui derapaj care l-a proiectat in zidul de protectie, fapt care i-a avariat monopostul. Dupa inca trei ture, Michael Schumacher se vede obligat sa efectueze prima trecere pe la standuri pentru schimbarea pneurilor - a pornit cu "intermediare" ca urmare a ploii cazute cu o ora inainte de cursa -, iar acest lucru il obliga la cedarea sefiei. Apoi, la mijlocul cursei, pe cand se afla pe prima pozitie, Kimi Raikkonen este penalizat cu o trecere pe linia standurilor ca urmare a depasirii vitezei-limita la boxe cu doar 1 km/h. Astfel, finlandezul si-a vazut irosite sansele de a reusi cea dintai victorie a carierei. Ramas la conducerea cursei, Montoya a cedat presiunii exercitate de Coulthard si, cu zece tururi inainte de final, a efectuat o scurta excursie in decor, lucru care l-a impins pe locul al doilea. Intrucat a avut cea mai buna strategie de cursa si a fost singurul favorit care nu a comis greseli, David Coulthard a invins si devine primul lider al sezonului 2003. Scotianul a stopat hegemonia lui Schumacher, cel care s-a aflat pe primul loc al campionatului de mai bine de 890 de zile.