Unde va zbura Button?

Britanicul, aflat inca sub contract cu BAR Honda pana la finalul actualei stagiuni, a semnat deja cu Williams BMW pentru 2006. Insusi patronul Sir Frank Williams a refuzat, in cadrul unei intrevederi intre patru ochi ce a avut loc la Grand Prix-ul Germaniei, sa-i ofere lui Button sansa de a continua alaturi de actuala sa echipa. Motiv pentru care BAR Honda pregateste o mutare inspirata din fotbal: o clauza de reziliere de 7,5 milioane euro.
Prin aceasta miscare – o afacere sub forma “pilot plus bani”-, echipa anglo-japoneza incearca sa evite o noua disputa juridica in care sa fie implicat pilotul lor numarul 1. Nick Fry si Gil De Ferran – directorul general, respectiv cel sportiv de la British American Racing – sunt pregatiti sa-l ofere pe Anthony Davidson, pilotul de teste al monoposturilor propulsate de Honda, drept moneda de schimb pentru Button. Mai mult, team-ul din Brackley i-ar plati si drepturile salariale, 1,5 milioane euro, pentru fiecare din urmatorii doi ani, desi englezul ar concura pentru echipa lui Sir Frank Williams. In plus, Jenson ar beneficia de un salariu care l-ar include in elita Formulei 1: 6,75 milioane euro pe sezon.
Culmea ironiei este ca Button este fortat acum de Williams sa piloteze pentru echipa din Grove, dupa ce cu 12 luni in urma a trebuit sa angajeze avocati pentru a incerca acest lucru. Disputa de atunci a ajuns in fata Comisiei de Recunoastere a Contractelor (n.a. Contract Recognition Board; CRB) a FIA, care a dat castig de cauza celor de la BAR Honda. In privinta lui Anthony Davidson, interesant este ca Williams l-a dorit la finalul stagiunii trecute pentru a-l supune la un test comparativ cu Nick Heidfeld si Antonio Pizzonia, dar mutarea a fost blocata de BAR Honda.
“Old Papa Frank” este recunoscut ca unul din cei mai inteligenti negociatori din lumea Marelui Circ. In anul 1990 el a insistat sa nu se desparta de Jean Alesi, pe atunci o tanara speranta, numai ca a cedat in fata unui tarif corespunzator platit de Ferrari: 6 milioane de lire sterline. Si, ca un bonus in aceasta afacere demna mai degraba de lumea curselor de cai, Williams a obligat echipa din Maranello sa-i cedeze un monopost de Formula 1, estimat la doua milioane de lire sterline, masina aflata si acum in muzeul fabricii.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE