Schema deturnarii banilor a fost descalcita de redactorii revistei Capital. Pe scurt, lucrurile s-au desfasurat cam asa: Ministerul Transporturilor decide capitalizarea unui obscur post de televiziune din subordine, MTC-TV, aflat la Constanta. In acest scop, patru companii din subordinea ministerului, Administratia Porturilor Maritime Constanta, Aeroportul International Otopeni, CFR si CFR-Marfa primesc dispozitie sa se asocieze in participatiune cu postul de televiziune MTC-TV Constanta, investind cate doua milioane de dolari SUA. La scurt timp de la solicitarea inaintata de secretarul general al Ministerului Transporturilor, Mihai Orbescu, companiile din subordinea lui Mitrea vireaza suma de 6 milioane dolari, din afacere retragandu-se Aeroportul Otopeni. Insa inainte de virarea celor 6 milioane de dolari, MTC-TV semnase un alt contract de asociere in participatiune cu firma Global Media, apartinand omului de afaceri Cristian Burci. Potrivit acestui contract, Global Media, contra unei sume de aproximativ 5,6 milioane dolari, urma sa asigure mediatizarea postului MTC-TV. Altfel spus, aproape toti banii destinati functionarii postului se scurgeau intr-o firma care trebuia sa-i faca publicitate. Numai ca lucrurile nu s-au oprit aici. Pentru cine isi mai aminteste, Cristian Burci este fondatorul si proprietarul fostului post de televiziune Amerom, devenit Prima TV. Acest post s-a relansat pe piata cu o noua grila de programe si a devenit oarecum competitiv in urma asocierii cu firma SBS, firma care a preluat 86% din actiunile firmei Amerom Television LTD, titulara licentei de emisie. Numai ca firma SBS s-a saturat sa tot suporte pierderile postului Prima TV si, pe 18 iunie 2001, anunta ca infiinteaza o alta firma RBC, care sa administreze si sa finanteze Prima TV. La noua firma, SBS isi pastra o cota de 46,5% din actiuni, in timp ce restul revenea unei alte firme, Romanian Investment & Development, apartinand omului de afaceri Cristian Burci. Participarea la administrarea Prima TV a RID, adica a firmei lui Burci, urma sa coste 6 milioane dolari. Adica aceeasi suma preluata de Global Media, firma apartinand aceluiasi Burci, de la postul de televiziune MTC-TV. Potrivit redactorilor revistei Capital, postul de televiziune finantat de companiile de transporturi nici nu a mai varsat banii in contul Global Media, ci direct la firma RID care avea nevoie de aceasta suma pentru a asigura finantarea Prima TV. In consecinta, traseul banilor a fost urmatorul: CFR-Marfa, CFR si Administratia Porturilor Constanta varsa cate doua milioane de dolari in contul postului de televiziune MTC-TV; postul de televiziune varsa banii in contul RID, in baza unui contract avut cu Global Media; RID urmeaza sa foloseasca acesti bani pentru finantarea postului de televiziune Prima TV. In ciuda semnalelor aparute atat in presa cat si concretizate intr-o motiune in Parlament, Guvernul nu ia nici o masura. Iar Miron Mitrea declara senin in revista Capital ca „nu stie de nici un contract cu RID”.
In alte tari, pentru inginerii financiare mai mici au cazut capete. In Romania, se pare ca suma de 6 milioane de dolari supta din bugetele companiilor de transporturi nu este suficienta pentru interventia autoritatilor competente. Poate macar se simte cel vinovat si demisioneaza.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.