A1, A2 și A3: unde vor fi amplasate radarele fixe în România și cum vor fi sancționați șoferii care depășesc limita de viteză

Cuprins:

400 de camere performante

Majoritatea sistemul care detectează viteza vor fi montate pe drumurile naționale, în afara localităților. De asemenea, echipamentele vor fi amplasate și în puncte fixe de pe A1, A2 și A3. Aceste radare fixe fac parte din sistemul național e-sigur.

Este vorba despre 400 de camere video performante care vor fi montate, începând de anul viitor, pe drumurile și autostrăzile din România.

Iată lista cu radarele fixe din România:

DN1: 28 de puncte de supraveghere

DN2: 22 de puncte de supraveghere

DN6: 24 de puncte de supraveghere

DN7: 17 puncte de supraveghere

DN11:13 puncte de supraveghere

DN17: 18 puncte de supraveghere

DN67: 14 puncte de supraveghere.

„Aceste camere de radar vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de anul 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele radar fixe sunt prevăzute încă din faza de proiectare. Deja pot fi văzute pe sectoarele noi de drum, iar când sistemul e-sigur va fi pus în funcțiune, toate dispozitivele vor fi conectate la acesta. Estimarea noastră e că la jumătatea anului 2026, toate radarele fixe vor deveni funcționale”, a declarat pentru ProMotor Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.

Deocamdată, niciun sistem fix de detectare a vitezei nu este pus în funcțiune.

Unde vor avea cea mai mare densitate

CNAIR va anunța și care sunt locurile exacte în care camere cu funcția de radar vor fi amplasate.

Deocamdată, instituția a prezentat doar zonele în care radarele fixe vor avea cea mai mare densitate sunt

DN1: 13 puncte de supraveghere distribuite pe o distață de aproximativ 120 km, între km 497 și km 616

DN2: 22 de puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 100 km, între km 97 și km 197

DN6: 24 de puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 200 km, între km 181 și km 371

DN7: 12 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 100km, între km 122 și km 228

DN11: 13 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 150 km

DN17: 18 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 225 km

DN67: 14 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanță de aproximativ 200 km

Șoferii care vor depăși viteza legală vor fi depistați prin sistem automatizat, la fel ca în cazul camerelor de rovinietă. Când un autoturism a depășit limita legală va fi făcută o succesiune de poze, iar un ofițer de poliție va analiza imaginile. Acesta va dispune măsurile care se impun, iar șoferii vor primi acasă, prin poștă, amenda de viteză.

Limite de viteză în România în 2025

Codul Rutier 2025 stabilește următoarele limite de viteză în România:

50 km/h în localitate;

90 km/h pe drumurile naționale sau județene;

100 km/h pe drumurile europene;

120 km/h pe drumurile expres;

130 km/h pe autostradă.

Sancțiuni pentru depășirea limitei de viteză

Depășirea limitei de viteză cu mai puțin de 10 km/h nu este sancționată.

Pentru depășiri mai mari, se aplică următoarele amenzi:

10-20 km/h: 2-3 puncte de amendă;

21-30 km/h: 4-5 puncte de amendă;

31-40 km/h: 6-8 puncte de amendă;

peste 41 km/h: 9-20 puncte de amendă.

Începând cu 1 ianuarie 2025, valoarea punctului de amendă în România a fost majorată la 202,5 lei, ca urmare a creșterii salariului minim brut pe economie la 4.050 lei.

În plus, depășirea cu mai mult de 50 km/h a limitei de viteză duce la suspendarea permisului pentru 90 de zile. Pentru depășiri de peste 70 km/h, suspendarea este de 120 de zile.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE