Un alt MIG 21 Lancer s-a prabusit, ieri, langa Sandulesti, la aproximativ 15 kilometri de Campia Turzii. Din fericire, pilotul a reusit sa se catapulteze in ultimul moment, inainte ca aparatul sa se zdrobeasca de pamant. Anterior efectuarii acestei manevre, locotenentul Catalin Miclos, un experimentat pilot, a evitat zonele populate.
La doar o luna de la tragedia de la Calarasi, unde un MIG 21 Lancer s-a prabusit, provocand moartea pilotului, un alt aparat de acelasi tip a cazut, ieri, la ora 14.20, in judetul Cluj. Conform datelor oficiale, motoarele avionului s-au oprit chiar deasupra unei zone populate. Locotenentul Catalin Miclos a reusit sa indrepte MIG-ul spre niste dealuri din apropiere. Cativa martori au vazut aparatul pierzand altitudine si balansandu-se in aer.
Pilotul, care efectua un zbor de antrenament, a tinut tot timpul legatura cu cei de la sol, care au fost avertizati ca motoarele aeronavei s-au subturat, existand pericolul iminent al prabusirii. Incercarile experimentatului pilot de a repune aparatul pe linia de zbor au fost zadarnice, motiv pentru care acesta a recurs la o ultima solutie. Catapultarea. Dupa ce Catalin Miclos a actionat trapa de catapultare, „burta” MIG-ului a „muscat” creasta unui deal, apoi s-a tarat pe pamant mai bine de un kilometru. Imediat zona a fost evacuata, deoarece avionul este echipat, printre altele, cu un tun de bord a carui munitie putea exploda in orice moment.
Gasit in apropierea epavei avionului, lt. Catalin Miclos a fost dus la Spitalul Militar din Cluj, unde a fost supus unor investigatii medicale. Pilotul, acum aflat in afara oricarui pericol, acuza dureri in zona cefei si a spatelui. Primarul din Sandulesti, Florin Padureanu, a fost printre primii veniti la locul accidentului. „Era in stare de soc si se plangea ca are dureri de coloana”, a declarat acesta.
Ca de obicei, oficialii MApN, atat de la Bucuresti, cat si cei detasati in zona, au refuzat sa faca declaratii cu privire la incident. Ei s-au limitat doar la a spune ca a cazut un MIG ale carui cutii negre sunt cautate. Nimeni nu a explicat insa daca interdictia MIG-urilor de a mai zbura a fost sau nu ridicata. Masura a fost luata dupa ce, la 21 februarie, la Calarasi, aviatia militara a mai pierdut un MIG 21 Lancer, dar si un pilot experimentat – lt. c-dor Adrian Savulescu. Zborurile MIG-urilor 21 Lancer au fost oprite temporar, pana la aflarea cauzei care a produs prabusirea. In acest moment doar doua variante au ramas in picioare: ciocnirea in aer a aparatului cu un corp necunoscut (probabil o pasare) ori faptul ca pilotului i s-a facut rau. Operatiunea de decriptare a cutiei neagre se va incheia la inceputul lunii aprilie.
Alte MIG-uri prabusite
– mai 1993 – aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta
– 3 noiembrie 1994 – in apropiere de Caracal
– iulie 1995 – langa unitatea Deveselu
– august 1995 – aerodromul Gearmata (Timisoara)
– decembrie 1996 – Parjol, judetul Bacau
– 21 aprilie 1999 – un MIG-21 este avariat la aterizare, in apropiere de Campia Turzii
– 12 mai 2001 – in apropierea localitatii banatene Capilnas
– august 2001 – langa o unitate din Bacau
– 21 februarie 2002 – un MIG 21 Lancer cade langa Calarasi.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.