„Ardere lentă”. Rusia a evitat colapsul economic, dar declinul a început

Faptul că China și India cumpără petrol ieftin rusesc ajută, spune Andrei Nechaev, fost ministru al economiei în Rusia anilor 90.

„Conduc prin Moscova și sunt aceleași ambuteiaje ca înainte”, spune el.

Însă Nechaev și alți analiști spun că economia și-a început declinul și probabil va avea de înfruntat o perioadă lungă de stagnare ca urmare a sancțiunilor occidentale.

Plecarea brandurilor occidentale

La suprafață nu s-au schimbat multe, cu excepția fațadelor unor magazine goale, care anterior adăposteau branduri occidentale. Iar acestea s-au retras cu sutele.

Magazinele McDonalds se numesc acum „Vkusno i tochka”, adică „Gustos și atât”, iar cafenelele Starbucks se redeschid acum sub brandul Stars Coffee.

Exodul companiilor vestice și val după val de sancțiuni care țintesc exporturile vitale de energie ale Rusiei și sistemul său financiar au un impact, dar nu în felul în care mulți se așteptau.

Banca Rusiei a salvat economia

Nechaev spune că asta este datorită băncii centrale.

Rubla rusă a căzut la un minim față de dolarul american în urma invaziei, după ce Vestul a înghețat jumătate din rezervele de 600 de miliarde de dolari ale Rusiei.

Dar și-a revenit la cel mai bun nivel față de dolar din 2018.

Acest lucru a venit ca urmare a unor măsuri agresiv de control al capitalului și majorări de dobânzi în primăvară. Cea mai mare parte a acestora au fost inversate.

Dobânzile sunt acum mai mici decât înainte de război, iar banca centrală spune că inflația, care a atins 18% în aprilie, încetinește și va fi între 12 și 15% la final de an.

Banca centrală a revizuit și prognoza pentru economie, iar acum se așteaptă la o scădere de 4-6%. În aprilie, estimarea era între 8 și 10%. Fondul Monetar Internațional estimează o contracție de 6%.

A ajutat Kremlinul faptul că a avut 8 ani la dispoziție să se pregătească, după sancțiunile din 2014, când Moscova a anexat Crimeea.

Ieșirea Mastercard și Visa a avut impact slab pentru că banca centrală a avut propriile sisteme alternative de plăți.

Rusia a realizat sistemul de carduri Mir în 2017.

Importanța lanțurilor locale: dependență mică de importuri

Și există un motiv pentru care fanii McDonalds și Starbucks se pot bucura de produse similare, spune Chris Weafer, partener fondator la compania de consultanță Macro Advisory Ltd.

Iar acesta este că din 2014 multe companii occidentale au cedat presiunilor Rusiei și au realizat lanțuri de furnizori locali. Astfel, când companiile au plecat a fost relativ ușor să găsească cumpărători care să le țină în funcțiune prin simpla schimbare a designului.

„Aceiași oameni, aceleași produse, aceiași furnizori”, spune Weafer.

Dar nu e chiar ușor. Fostele restaurante McDonalds au raportat o penurie de cartofi în iulie, când recolta rusă a fost mai mică, iar furnizorii străini nu au putut aduce marfă din cauza sancțiunilor.

Poate boom-ul energetic rusesc să continue?

Dar continuitatea alimentară este un lucru. Stabilitatea pe termen lung a Rusiei depinde de sectorul energetic, de departe cea mai mare sursă de venituri pentru guvern.

Să spui că prețurile mari la energie au protejat Rusia este prea puțin.

Agenția Internațională pentru Energie spune că veniturile Rusiei din vânzarea de petrol și gaze s-au dublat între martie și iulie, comparativ cu media ultimilor ani. Și asta în ciuda scăderii volumelor.

Datele agenției arată că livrările de gaze către Europa au scăzut cu 75% în ultimele 12 luni.

China și India au cumpărat petrolul rusesc

La petrol situația este diferită. Agenția a prezis în martie că 3 milioane de barili de țiței rusesc vor dispărea de pe piață din cauza sancțiunilor. Dar această predicție nu s-a materializat. Exporturile au rezistat, deși experții Rystad Energy notează o mică scădere pe vară.

Factorul major îl constituie abilitatea Rusiei de a găsi noi piețe în Asia. Conform firmei de consultanță Kpler, cea mai mare parte a petrolului rusesc transportat pe mare a mers în Asia. În iulie, proporția era de 56%, față de 37% în iulie 2021.

Între ianuarie și iulie, importurile pe mare ale Chinei de petrol rusesc au crescut cu 40% față de același interval de anul trecut. Și asta în ciuda eforturilor inițiale ale Chinei de a evita să ia partea Rusiei.

Importurile Indiei pe mare sunt cu peste 1.700% mai mari în aceeași perioadă, conform Kpler. Rusia și-a crescut și vânzările de gaze către China printr-o conductă siberiană.

Embargoul european va fi critic

Ce se va întâmpla în decembrie, când intră în vigoare embargoul european asupra a 90% din petrolul rusesc, va fi critic.

O cantitate estimată la două milioane de barili pe zi va intra în necunoscut. Deși o parte va merge către Asia, experții au dubii că cererea va fi îndeajuns de mare pentru a absorbi toată cantitatea.

China nu poate cumpăra mai mult petrol rusesc pentru că economia sa încetinește și pentru că pur și simplu nu are nevoie de mai mult țiței cu caracteristici precum cel Ural.

Prețul va fi și el critic.

„Un discount de 30% față de un preț de 120 de dolari pe baril e una. Un discount față de 70 de dolari este o altă problemă”, spune Nechaev.

„Ardere lentă”

În timp ce inflația globală ajută sectorul energetic al Rusiei, afectează ca peste tot în lume cetățenii săi.

Rușii suferă de creșterea costurilor cu traiul zilnic, înrăutățit de războiul din Ucraina.

Nechaev e îngrijorat.

„În termeni de standard de viață, dacă îl măsori în termeni reali, am mers înapoi cu circa 10 ani”, spune el.

Guvernul își crește cheltuielile pentru a combate acest fenomen. În mai a anunțat că va crește pensiile și salariul minim cu 10%.

A setat un sistem prin care salariații companiilor care și-au suspendat activitățile pot fi temporar transferați către alt angajator fără a încălca contractul de muncă.

Și cheltuie peste 17 miliarde de ruble, adică 280 de milioane de dolari, pentru a cumpăra obligațiuni ale companiilor aeriene ruse, afectate de interdicțiile de zbor și de sancțiunile care le previn să își repare aeronavele.

Sancțiunile tehnologice, cel mai profund impact

Sancțiunile tehnologice, precum cele care afectează industria aviatică rusă, sunt cele care pot avea cel mai profund impact asupra perspectivelor economice ale Rusiei.

În iunie, Gina Raimondo – secretarul american al Comerțului – a spus că exporturile globale de semiconductori către Rusia au scăzut cu 90% de la începutul războiului.

Acest lucru gâtuie producția a aproape orice în Rusia, de la calculatoare la autoturisme. Iar experții spun că Rusia va ajunge astfel tot mai departe în cursa globală tehnologică.

„Impactul sancțiunilor va fi mai mult ca o ardere lentă decât o lovitură rapidă”, spune Weafer. Acesta se așteaptă la o potențială perioadă lungă de stagnare.

Nechaev este însă mai tranșant: „În acest moment, declinul economic a pornit”.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE