Autobuzul condus de cetateni, in Germania

In statia Borstel/Districtul Segeberg doi pasageri asteapta obositi sosirea unui mic autobuz verde. Soferul, Sven Heinbockel, 24 de ani, deschide usile si controleaza biletele celor doi pasageri, doua femei. Desi la prima vedere totul pare ceva normal, nu este chiar asa. Linia 7980 nu este deservita de autobuze ale vreunei intreprinderi de transport, ci chiar de cetateni si autobuze cumparate de acestia.
Autobuzul cetatenesc e singura legatura existenta, spune o calatoare, asistenta medicala, care lucreaza in mica localitate Bad Segeberg, dar locuieste la Kaltenkirchen, in timp ce o alta femeie, aflata intr-o situatie similara, da din cap aprobator.
Presedintele Asociatiei Autobuzul Cetatenesc, dna Isabel Struck, 47 de ani, povesteste cum, dupa multa munca de convingere, autoritatile districtuale si ale landului au fost de acord cu infiintarea acestei linii de autobuz private. Intre Borstel si Kaltenkirchen sunt, potrivit lui Struck, 23 de statii, iar o calatorie dureaza 36 de minute. Plata calatoriei se face conform reglementarilor intreprinderii oficiale de transport regional HVV (Transporturi Unite Hamburg), iar autobuzul marca Mercedes a fost cumparat de districtul Segeberg. Costurile de functionare, asigurarile si impozitele sunt platite prin HVV, iar functionarea este asigurata de 45 de barbati si femei, care exercita functia onorifica de sofer timp de 305 zile pe an.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE