Autostrada A7 se apropie de final: încă 13,9 kilometri vor fi dați în folosință joi. Se va circula de la București la Focșani într-o oră și jumătate

O oră și jumătate de la București la Focșani, pe autostradă

Asociația subliniază impactul direct deschiderii celor aproape 14 kilometri de pe A7, Autostrada Moldovei asupra traficului:

„De joi, de la București la Focșani, complet pe autostradă. (…) Adică, în sfârșit, doar o oră și jumătate din nordul Capitalei până dincolo de Focșani, cu viteză legală. Comod, predictibil și, cel mai important, în siguranță. Este efectul unirii cioturilor pe care ne chinuim să le facem de vreo 25 de ani”.

Segmentul inaugurat reprezintă lotul de 13,9 km care ocolește prin sud municipiul Buzău, încheind o verigă esențială din Drumul Expres Moldova (A7).

Turcii de la Nurol, lăudați pentru respectarea termenelor

Lucrările au fost executate de compania Nurol, iar Asociația Pro Infrastructură remarcă faptul că proiectul este finalizat exact la termen.

„Inaugurarea de la Buzău vine fix în termenul contractual, curat, fără extensii de timp și tertipuri tehnice ori birocratice. Felicitări turcilor de la Nurol și subcontractorilor acestora pentru încadrarea în obligațiile contractuale inițiale, după ce, la primul lor proiect major din România, A3 Nușfalău-Suplacu, au avut o întârziere imputabilă de câteva luni”, se mai precizează în postarea de pe Facebook.

Contractul pentru acest tronson a fost semnat pe 22 noiembrie 2023, în valoare de un miliard de lei fără TVA, cu o perioadă de execuție de 20 de luni, fără proiectare suplimentară. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la 1 martie 2024, iar termenul – noiembrie 2025 – a fost respectat.

Ce urmează pe A7: încă 49 km până la finalul anului

Asociația estimează că până la Crăciun ar putea fi inaugurați încă aproximativ 49 km între Focșani și Adjud, pe Autostrada A7, dacă se menține ritmul actual.

„Înainte de Crăciun mai așteptăm aproximativ 49 km între Focșani și Adjud, tot pe A7, în scenariul realist-optimist. Este cert că pe A0 nu se mai deschide nimic și nici DEx6 Galați-Brăila, în 2025 cei de la UMB livrând mult sub așteptări, în ciuda promisiunilor proprii, cât și ale oficialilor din CNAIR și minister”.

Odată cu deschiderea tronsonului de la Buzău, România va ajunge la 1.367,3 km de autostrăzi și drumuri expres în exploatare, dintre care 97,4 km au fost dați în folosință în 2025.

Potrivit Asociației, anul 2026 va aduce schimbări majore în infrastructura rutieră:

„Vestea cea mai bună este că în 2026 rețeaua din afara arcului carpatic va prinde cu adevărat formă, verigile lipsă de pe A0 din jurul Bucureștiului și A7 până la Pașcani având șanse mari să devină istorie”, mai spun cei de la Pro Infrastructura.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro