Un avion cu 205 persoane la bord a zburat fără pilot 10 minute, după ce copilotul, singur în cabină, a leșinat

Copilotul a acționat involuntar comenzile

Deși pilotul automat menținea avionul pe o traiectorie stabilă, copilotul a acționat involuntar comenzile din cauza pierderii bruște a conștienței.

Înregistrările de pe reportofonul cabinei au surprins sunete care indicau o „incapacitate bruscă și severă” a acestuia. Controlorii de trafic aerian au încercat fără succes să contacteze cabina de pilotaj de trei ori.

Întors de la toaletă, căpitanul a încercat de cinci ori să deschidă cabina cu codul standard, dar fără rezultat.

De asemenea, un membru al echipajului a încercat să contacteze cabina prin interfon. Neprimind niciun răspuns, căpitanul a utilizat codul de urgență pentru a pătrunde în cabină și a preluat controlul avionului.

Copilotul a primit îngrijiri medicale la bord din partea echipajului și a unui medic aflat printre pasageri, iar ulterior și-a revenit. El a relatat că își amintește momentul în care a fost asistat.

Aeronava, redirecționată la Madrid

Căpitanul a decis să redirecționeze aeronava către aeroportul din Madrid, unde a aterizat în siguranță după aproximativ 20 de minute. Copilotul a fost apoi transportat la spital, unde a rămas câteva ore.

Ancheta a relevat că leșinul a fost cauzat de o afecțiune neurologică preexistentă, nedetectată anterior în examenele medicale aeronautice. În urma incidentului, certificatul medical al copilotului a fost suspendat.

Recomandări

Cazul bărbatului răpit pe stradă în Timișoara pentru a fi forțat să cerșească la Cluj-Napoca. Fugise de abuzatori din Franța în România

Autoritățile spaniole au catalogat situația drept o „circumstanță extraordinară”, subliniind că piloții sunt instruiți să gestioneze astfel de evenimente. Deși rare, astfel de cazuri apar.

CIAIAC a raportat 287 de incidente de incapacitate a piloților în perioada 2019 – 2024 în baza de date a Comisiei Europene.

De asemenea, un raport al Administrației Federale a Aviației din SUA din 2004 menționa 39 de astfel de cazuri în rândul piloților americani între 1993 și 1998.