Avionul, noua „arma mortala”

saptamani. Conform autoritatilor, cea mai probabila cauza a prabusirii aparatului de zbor este pierderea completa de presiune in interiorul avionului. Avionul Boeing 737 decolase de pe aeroportul cipriot Larnaca, se indrepta spre Atena si avea ca destinatie finala capitala Cehiei, Praga. Initial s-a crezut ca majoritatea pasagerilor avionului care s-a prabusit duminica in apropiere de Atena sunt copii din Grecia. Ulterior, informatia a fost dezmintita de autoritatile din Cipru. La intrarea in spatiul aerian al Greciei pilotii au comunicat turnului de control ca aparatul de zbor are probleme tehnice legate de presurizare. La un moment dat, avionul nu a mai putut fi contactat. Autoritatile au trimis imediat doua avioane de vanatoare sa escorteze avionul si pentru a elucida situatia. Conform declaratiilor pilotilor, in cabina de comanda nu se afla decat copilotul care parea lesinat. "Privilegiem ipoteza unui accident, fara a exclude insa nici o alta versiune inainte de analizarea cutiilor negre", au precizat surse din politie. Expertii s-au declarat surprinsi de faptul ca ambii piloti au lesinat din cauza depresurizarii avionului. "Desi au mai existat cazuri in care ambii piloti au lesinat pe cand se aflau la mansa aparatului de zbor, acest lucru se intampla destul de rar in cazul unui avion de linie de dimensiunile unui Boeing 737, care, in plus, are atatea sisteme de rezerva pentru astfel de cazuri. Pare sa fie un lucru iesit din comun", a afirmat Kieran Daly, redactorul sef al publicatiei "Air Transport Intelligence" citat de Reuters. "Este chiar foarte ciudat. Am sentimentul ca investigatia va fi foarte complicata", a mai precizat aceeasi sursa. La cateva ore dupa accident, pompierii reusisera localizarea epavei avionului, dar se pare ca nu au reusit sa gaseasca nici un supravietuitor. Unii pasageri au incercat cu ultimele puteri sa transmita mesaje celor dragi. "Pilotul e foarte palid. Vere, ramas bun, inghetam", i-a transmis un pasager rudei sale prin intermediul unui SMS, sustine televiziunea greaca. "Am vazut multe cadavre si toate aveau pe fata masti de oxigen. Coada avionului se rupsese si ce mai ramasese din el alunecase intr-o mica vale, la aproximativ jumatate de kilometru distanta", a declarat un martor pentru agentia Reuters. Un alt martor a descris scena prabusirii avionului: "Am vazut avionul venind. Mi-am dat seama ca este vorba de ceva grav sau ca este vorba de un personaj oficial pentru ca era insotit de doua avioane de vanatoare", a declarat Dimitris Karezas, proprietarul unei zone de agrement. Pe aeroportul din Praga, prietenii si rudele celor aflati in avion asteptau aterizarea acestuia. Inutil insa, pe ecranele de decolari si sosiri in dreptul cursei charter de la Atena scria simplu: "intarziere". in trecut, avioanele companiei Helios au mai intampinat probleme tehnice. in 2003, un aparat de zbor al companiei a aterizat de urgenta in insula greaca Rhodos din cauza unei probleme de motor. in decembrie 2004, trei pasageri care zburau cu un avion al companiei Helios au fost spitalizati dupa ce cabina s-a depresurizat. Aparatul a reusit sa aterizeze totusi pe aeroportul din Larnaca, in Cipru. "E un incident tragic, Din pacate, pana acum nu avem informatii ca cineva din acel avion ar fi scapat. Au fost demarate cautarile pentru gasirea cutiei negre a avionului. Abia dupa decodificarea acesteia vom sti ce s-a intamplat si ce a cauzat prabusirea aparatului", a declarat Mihai serbanescu, directorul DacAir, agent general Helios in Romania.