Avtovaz, cel mai mare producător auto din Rusia, pus în genunchi de concurența chineză și vânzările slabe

Avtovaz, deținut de stat, se confruntă cu provocări economice semnificative. Vânzările companiei au scăzut cu 25% în primele șase luni ale anului, ajungând la 155.481 unități. Această situație reflectă tensiunile economice tot mai mari din Rusia.

Factori care influențează decizia Avtovaz

Dobânzile ridicate reprezintă un factor major care afectează industria auto rusă. Volumele de credite auto au scăzut cu 46% în prima jumătate a anului.

Avtovaz acuză dobânda de politică monetară ridicată a băncii centrale pentru descurajarea creditării auto și creșterea costurilor de producție.

Competiția din partea producătorilor chinezi este un alt factor important. În prezent, peste 50% din mașinile vândute în Rusia sunt de origine chineză, comparativ cu mai puțin de 10% înainte de războiul Rusia-Ucraina.

Avtovaz estimează că există aproximativ 400.000 de vehicule importate nevândute pe piață.

Rusia a mai intervenit pentru a sprijini Avtovaz în situații de criză

Avtovaz are peste 30.000 de angajați, majoritatea în orașul Togliatti. Compania reprezintă pilonul economiei locale, cu aproximativ 1 din 20 de locuitori lucrând direct pentru Avtovaz.

În trecut, guvernul din Rusia intervenit pentru a sprijini compania în situații de criză.

„Decizia finală privind introducerea regimului de lucru cu patru zile va fi luată după o analiză detaliată a tendințelor pieței și a factorilor economici, inclusiv nivelul dobânzii de referință și disponibilitatea creditelor”, a transmis compania auto rusă.

Situația Avtovaz se înscrie într-un context economic mai larg al Rusiei. Creșterea economică încetinește după doi ani de expansiune alimentată de cheltuieli masive pentru războiul din Ucraina.

Ministrul Economiei, Maxim Reșetnikov, a avertizat recent că economia rusă este „la limita recesiunii”.

Avtovaz crede că vânzările de mașini vor scădea cu 25% în 2025

Avtovaz se așteaptă ca vânzările de autoturisme în Rusia să scadă cu 25% în 2025. Această previziune sumbră reflectă provocările cu care se confruntă întreaga industrie auto rusă.

Alte companii din diverse sectoare, precum Severstal în industria oțelului, au criticat de asemenea nivelul ridicat al dobânzilor, considerându-l paralizant pentru industrie.

Se așteaptă ca Banca Centrală a Rusiei să reducă dobânda de referință cu 200 de puncte de bază, până la 18%. Această mișcare ar putea oferi un oarecare răgaz industriei auto și altor sectoare afectate de costurile ridicate ale creditării.

Decizia Avtovaz de a considera o săptămână de lucru redusă subliniază provocările cu care se confruntă industria auto rusă.

Factorii economici, competiția internațională și politicile monetare joacă un rol crucial în viitorul companiei și al angajaților săi.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE