Cea mai cunoscută șoferiță de TIR din Spania a murit. Coco avea doar 41 de ani
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Lumea transportatorilor din Spania este în doliu după moartea subită a lui Oti Cabadas, cunoscută drept Coco, șoferița de TIR care a inspirat sute de mii de urmăritori pe rețelele de socializare. Cu peste 15 ani de experiență la volan și un rol activ în promovarea femeilor în domeniu, rămâne un reper al profesionalismului și pasiunii pentru meserie, scriu jurnaliștii publicației El Espaniol.
Cuprins:
Oti Cabadas conducea camioane de peste 15 ani
Vestea morții lui Oti Cabadas, la doar 41 de ani, confirmată de Federația Companiilor de Transport de Mărfuri din Castilla y León (FETRACAL), a șocat atât colegii de breaslă, cât și sutele de mii de urmăritori pe care îi avea pe rețelele sociale.
Galiciană de origine, dar adoptată de orașul Palencia din nordul Spaniei, Coco a condus camioane timp de peste 15 ani. Într-un sector tradițional masculin, a reușit să obțină recunoaștere și respect în în rândul colegilor.
De-a lungul timpului, ea a povestit cum, la început, multe companii se mirau să vadă o femeie cerând un post de șofer și chiar refuzau ideea de a avea femei camionagii în echipă. Totuși, caracterul, pasiunea și profesionalismul ei au deschis drumul și au lăsat o amprentă puternică.
CocoTruckerGirl avea peste 300.000 de urmăritori pe TikTok și Instagram
Sub numele de „CocoTruckerGirl”, Oti a devenit un reper în rețelele sociale, având peste 300.000 de urmăritori pe TikTok și Instagram. De asemenea, a fost protagonista mai multor reportaje în mass-media, inclusiv un special realizat de Alberto Chicote, chef celebru spaniol și prezentator TV, despre cele mai bune restaurante pentru camionagii.
În postările pe rețele, Coco își arăta zilnic viața pe șosea, promovând cu naturalețe și mândrie rolul femeilor în transport.
Reacții în mediul online după moartea lui Coco
Coco a avut colaborări cu mai mulți furnizori de transport, precum Iveco, un producător care și-a amintit cu drag de ea pe profilul său de LinkedIn: „Din 2019, am avut norocul să întâlnim o femeie care a început să-și împărtășească experiența zilnică de condus ca hobby... și a ajuns să inspire o întreagă comunitate. La început, am cunoscut-o pe Coco, dar pentru IVECO, ea a încetat curând să mai fie un nume pe rețelele de socializare și a devenit Oti: o colegă, o prietenă și un membru al familiei noastre pe drum. Ceea ce a început ca muncă s-a transformat în afecțiune, admirație și mulți kilometri împărtășiți. Întotdeauna cu dăruire, cu pasiune... și cu acel zâmbet care îl caracteriza. Astăzi, familia IVECO te jelește, dar acesta nu este un rămas bun, ci doar un pe curând. Pentru că după fiecare curbă, peste fiecare orizont, calea ta va urma... cu acel nas roșu care și-a lăsat amprenta asupra noastră, a tuturor. Întreaga industrie își ia rămas bun de la o femeie care va lăsa o amprentă de neșters”.
În Europa, doar 4% dintre șoferii de camion sunt femei
Femeile șoferițe de camion reprezintă o proporție mică, dar în creștere a industriei transporturilor rutiere.
La nivel european, doar aproximativ 4% dintre șoferii de camion sunt femei, deși numărul lor crește gradual cu eforturi de atragere în această meserie, tradițional dominată de bărbați.
În Statele Unite, femeile reprezintă circa 13,7% dintre șoferi, iar în România există peste 16.000 de șoferițe de camion, conform datelor din 2019.
Femeile șoferi sunt considerate, în medie, mai atente și mai puțin implicate în accidente decât bărbații, dar rămân subreprezentate din cauza condițiilor grele de muncă, perioadelor lungi petrecute departe de casă și lipsei locurilor sigure de parcare.
