Companiile de asigurări compară efectele pandemiei cu cele ale atacurilor teroriste din 11 septembrie 2001. Șeful gigantului Chubb: „Este suprarealist și catastrofic”

Virusul va avea efecte atât asupra calității activelor în care asigurătorii investesc banii, cât și asupra daunelor pe care companiile din domeniu vor trebui să le acopere, spune Evan Greenberg, șeful Chubb, citat de The Royal Gazette, o publicație din Insulele Bermude.

Firma sa a pus deja deoparte 13 milioane de dolari pentru plăți și a avertizat acționarii că virusul va avea un „impact semnificativ” asupra veniturilor și profitului.

Ne aflăm într-un moment fără precedent, de proporții istorice. Nimeni dintre cei care trăim astăzi nu a experimentat un eveniment de asemenea natură sau magnitudine. Este suprarealist și catastrofic.

Evan Greenberg, CEO Chubb:

Venitul net al Chubb a fost de 252 de milioane de dolari pe primele trei luni, față de 1,04 miliarde de dolari în primele trei luni din 2019.
Valoarea primelor subscrise s-a ridicat la 7,3 miliarde de dolari, în urcare cu 9% față de anul trecut.

Paradisul banilor netaxați

Insulele Bermude găzduiesc sediile unora dintre cei mai mari asigurători din lume datorită faptului că este un paradis fiscal, scria în luna decembrie Financial Times.

În Insulele Bermude se regăsesc în special reasigurători, adică acele companii de la care cumpără polițe de protecție asigurătorii obișnuiți. Între companiile cu sedii în Insulele Bermude se află jucători mari precum Arch Capital, Axis, Allied World, Ariel Re, Flagstone Re și Validus Re.

Potrivit Financial Times, asigurătorii și reasigurătorii din Insulele Bermude adunau anual prime subscrise de 100 de miliarde de dolari și aveau peste 1.500 de angajați în teritoriul britanic.

Din anii 80 și până acum, mulți asigurători din Insulele Bermude au fost cumpărați de grupuri internaționale, în vreme ce orașe precum Londra și Singapore încearcă să preia cât mai mult din rolul avut avut de Insulele Bermude.

Americanii vor ca asigurătorii să despăgubească firmele închise

Pe lângă coronavirus, acum asigurătorii au de înfruntat și o serie de măsuri gândite de autorități.

Parlamentarii din mai multe state americane, inclusiv cei din New Jersey și Massachusetts, vor să modifice legile astfel încât asigurătorii să fie forțați să despăgubească firmele afectate de coronavirus, chiar dacă polițele lor excludeau virusuri.

Potrivit The Guardian, asigurătorii din Marea Britanie vor fi forțați să achite 1,2 miliarde de lire sterline din cauza coronavirusului, dintre care 900 de milioane pentru întreruperea activității companiilor, 275 de milioane asigurări de călătorie, alte 25 de milioane acoperind nunți, călătorii școlare și alte evenimente.

Cele mai multe companii din lume rămân însă neacoperite.

Asigurări de călătorie neonorate

Tot The Guardian relatează că multe asigurări de călătorie, chiar dacă prevăd despăgubiri pentru cazul anulărilor, nu sunt onorate de companiile de profil.

Mai exact, asigurătorii se prevalează de ”circumstanțele fără precedent”.

Suspendarea RCA, un nou scandal în România

Nici România nu este ocolită de probleme în sectorul asigurărilor.

Transportatorii vor suspendarea plății polițelor auto RCA pe timpul celor două luni de stare de urgență, însă asigurătorii spun că acest lucru ar trebui să se întâmple doar dacă sunt predate plăcuțele de înmatriculare pentru a fi siguri că nu circulă și, deci, nu produc accidente.

Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a estimat că dacă această suspendare va avea loc, atunci prețurile polițelor RCA vor crește pentru toți șoferii din România.

Ulterior, transportatorii au acuzat ASF că dezinformează, deoarece traficul a scăzut cu 72%.

Confederația Opratorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) susține că asigurările sunt „scheme Ponzi” în România, similare cu scandalul Caritas din anii 90, și că tarifele nu pot fi achitate decât dacă există noi plătitori.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE