Cozile la roviniete nu s-au domolit

Peste aceasta data rovinieta va putea fi cumparata in continuare, insa fara plata taxei de drum soferii nu pot circula decat in interiorul localitatilor sau pe alte drumuri decat cele nationale. Autoritatile s-au straduit sa simplifice procedura de plata a rovinietei, dar nu au rezolvat toate problemele create la plata taxei. Oamenii inca mai stateau, ieri, la cozi pentru a achita rovinieta la mai multe oficii postale din Capitala si din tara. Multi proprietari de masini inca nu stiu cand trebuie sa plateasca taxa de drum, pentru ce drumuri este valabila si pe ce drumuri pot circula fara rovinieta. Ministerul Transporturilor ar fi trebuit sa faca o campanie de informare a populatiei, pentru a evita macar haosul care s-a format in jurul acestei taxe controversate. De partea cealalta, reprezentantii Companiei Drumuri Nationale si Autostrazi sustin ca brambureala creata de achitarea taxei de drumuri a luat sfarsit. Mihai Basulescu, directorul companiei ne-a spus, ieri, ca "au aparut o multime de zvonuri din cauza acestei taxe. Unii au inteles ca trebuie sa plateasca deja amenzi, altii ca trebuie sa-si ia rovinieta desi nu isi folosesc masinile. Trebuie sa se stie ca nimeni nu plateste acum nici o amenda si nu este obligat sa achite taxa daca foloseste masina in interiorul localitatii. Sunt considerate drumuri nationale: autostrazile, drumurile europene si drumurile nationale principale si secundare, deci numai pentru folosirea acestora se achita taxa. Pentru utilizarea drumurilor locale: judetene, comunale, strazile si bulevardele nu trebuie achitata nici o taxa". Ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, isi va cumpara si el rovinieta azi si in functie de ceea ce va constata la punctele de vanzare va decide sau nu prelungirea termenului de 15 ianuarie, stabilit initial pentru cumpararea rovinietei. Reamintim ca de la 1 ianuarie 2005 taxa de drum este obligatorie pentru posesorii de autovehicule. Rovinieta are valabilitate 12 luni si costa intre 16,8 euro si 24 de euro, in functie de gradul de poluare al masinii, clasificate ca non-Euro, Euro I si Euro II.