Ultimul lucru pe care ți-l dorești atunci când pleci la drum este să rămâi în pană cu mașina, dar și în această situație nu trebuie să te panichezi deoarece soluții există. Una dintre aceste soluții o reprezintă remorcarea, o operațiune prin care poți economisi în jur de 150 de lei cât ar trebui să plătești dacă ai apela la serviciile unei firme specializate. Trebui să știi, însă, că această operațiune se face cu respectarea anumitor reguli impuse de Codul Rutier.
Cuprins:
În cele ce urmează îți vom spune care sunt regulile pe care trebuie să le respecți în timpul operațiunii de tractare a unei mașini defecte.
Primul lucru pe care trebuie să-l faci atunci când rămâi în pană trebuie să împingi mașina până într-un loc sigur pentru a nu încurca traficul. Se recomandă ca operațiunea de remorcare să se facă seara, târziu, când nu mai este traficul aglomerat din timpul zilei.
Pot fi remorcate doar acele mașini care prezintă probleme tehnice care împiedică deplasarea normală. În schimb, nu pot fi remorcate mașinile care nu sunt înmatriculate.
Potrivit legislației în vigoare, pentru remorcare, trebuie folosită o bară specială lungă de cel mult 5 metri. De asemenea, este acceptată și o şufă flexibilă cu o lungime de 3-5 metri, dar numai în condițiile în care sistemul de frânare şi cel de direcţie sunt funcţionale.
La Codul Rutier nu se face nici o referire la o anumită limită de viteză cu caare se poate remorca o mașină, însă se recomandă să nu se depăşească 30 km/h. Știm cu toții că, dacă motorul nu este pornit, direcţia şi frânele nu funcţionează, iar efortul pentru acţionarea lor crește considerabil. Dar, la viteze mici, şoferul din maşina defectă va avea, astfel, mai mult timp să învârtă volanul și să frâneze.
Legislaţia nu menționează vreo excepţie în cazul remorcării unei mașini pe autostradă. Dar, trebuie să se țină cont de faptul că deplasarea cu viteză redusă a mașinilor implicate în operațiunea de tractare poate determina apariţia unor pericole în ceea ce privește siguranţa circulaţiei celorlalte autovehicule.
În mod obligatoriu, ambele mașini trebuie să folosească aceleaşi semnale luminoase în timpul operațiunii de remorcare. Dacă una dintre mașini prezintă defecțiuni la nivelul sistemului de iluminare şi de semnalizare este interzisă remorcarea pe timpul nopţii sau în condiţii meteo dificile cu vizibilitate scăzută. Dacă remorcarea se face pe timpul zilei pe spatele maşinii tractate se va aplica la loc vizibil inscripţia „Fără semnalizare”.
Deși însăși denumirea denotă o avarie este recomandat să nu folosești luminile de avarie în timpul tractării. În cazul în care vei fi nevoit să depăşești o maşină parcată şoferii din spatele tău nu vor sesiza intenţia din cauza luminilor de avarie care sunt pornite şi, astfel, riști să provoci un accident de circulație.
Întotdeauna, maşina tractată nu trebuie să aibă o greutate mai mare decât a celei care o remorchează. Excepție face situația în care autovehiculul care face tractarea este unul specializat de depanare.
Ca și în cazul vitezei, legislaţia în vigoare nu prevede nici o limită nici în cazul distanţei pe care se poate remorca o mașină. De regulă, tractarea trebuie făcută pe distanţe scurte, până acasă sau până la cel mai apropiat service, după caz.
În cazul nerespectării uneia sau mai multor reguli privind operațiunea de remorcare se pedepseşte cu 9-20 de puncte de amendă. Asta înseamnă că șoferul sau șoferii care nu respectă regulile de tractare pot primi o amendă cuprinsă între 1.305 și 2.900 de lei.