Iată noile „locomotive” de la Dacia! | FOTO

În primul rând, noul Logan şi Sandero/ Sandero Stepway  sunt două modele cu atitudine şi o personalitate bine conturată. Contribuie enorm designul părţii frontale, care împrumută din agresivitatea „fratelui” mai mare Duster, însă într-o manieră mult mai elegantă. Liniile sunt mult mai fluide, iar Loganul a scăpat, în sfârşit, de eticheta maşinii cu „fundul mare”. Partea din spate a fost regândită, iar stopurile mari şi haionul dotat cu un eleron mai aerodinamic şi pronunţat o transformă total.

La interior situaţia stă şi mai bine. Tapiţeria şi scaunele mai confortabile te fac să te simţi, în sfârşit într-o maşină demnă de familia Renault. Vorbim de o calitate net superioară vechii generaţii, iar acest lucru de valabil şi pentru materialele de pe bord. Mai mult, în centrul consolei am avut surpriza să descoperim un ecran tactil, generos, de 7 inci, pentru sistemuld e navigaţie, Maşina va dispune şi de un sistem de pilot automat, numai bun pentru românii care se vor aventura în vacanţe cât mai departe de casă cu maşina. Ambele maşini vor avea senzori de parcare. La capitolul siguranţă, noile modele dispun de ESP, care stabilizează maşina în cazul unei derapări neaşteptate prin frânarea diferită a roţilor până la redresare. Mai mult, maşinile au patru airbaguri care protejează şoferul şi pasagerul.

Finalul de an va fi, se pare, unul bun pentru Dacia. Cele două modele vor fi veritabile „locomotive” ale uzinei de la Mioveni. Dacă în ultimii ani vânzările erau în scădere, iar deschiderea unei noi uzine în Maroc, la Tanger, unde se fabrică deja Dacia Dokker, Dokker Van şi Lodgy i-a îngrijorat pe români cu siguranţă situaţia va fi alta acum. Cu două maşini noi, dintr-o familie care a marcat industria auto din toată lumea, prin vânzările record ale maşinii simple, ieftine şi cu dotări care asigură strictul necesar, cu siguranţă uzina de la Mioveni va lucra din nou la capacitate maximă. Din păcate, oficialii Dacia ne vor ţine cu sufletul la gură în ceea ce priveşte preţul noului Logan. Gama de preţuri va fi anunţată abia la finalul anului, atunci când maşina va putea fi comandată. În cazul Sandero, preţul de pornire e de 6.990 de euro cu TVA inclus. Pentru Stepway, care e de fapt tot un Sandero, dar mult mai înălţat şi dotat adecvat pentru traseele accidentate preţul de deschidere al gamei va fi de 10.800 de euro cu TVA inclus. Cele două autovehicule pot fi comandate începând cu ziua de luni, 1 octombrie.

Culori noi pentru noile Dacii

Două nuanţe noi se adaugă în gama de culori a modelelor Dacia Logan şi Dacia Sandero: Bleu Persan şi Beige Cendré. O nouă culoare este disponibilă exclusiv pe Sandero Stepwayl: Bleu Azurite.

Acestea sunt motoarele care vor propulsa noile modele Logan şi Sandero:

Benzină : TCe 90
În premieră, noile modele Logan şi Sandero primesc motorul TCe 90, simbol al expertizei grupului Renault în domeniul mecanic. Acest motor de mică cilindree, supraalimentat, îmbină confortul, plăcerea de a conduce, consumul redus (5,3/100km*) şi un nivel scăzut al emisiilor de CO2 (122 g/km*), oferind astfel un cost de utilizare avantajos. 

Un adevărat concentrat de tehnologie în materie de downsizing, TCe 90 este un motor turbo pe benzină cu trei cilindri de 898 cm3 (cilindree de 0,9 litri) şi lanţ de distribuţie. Datorită turbo-colectorului cu inerţie foarte scăzută asociat cu un sistem de distribuţie variabilă la admisie (VVT), motorul furnizează 66 kW (90 CP) la 5 250rot./min. Datorită cuplului de 135Nm disponibil încă de la turaţii joase (90% disponibil încă de la 1 650 rot/min), acest motor este dinamic, reactiv şi suplu în funcţionare. Propulsorul oferă astfel un raport ideal între plăcerea de a conduce şi un consum redus.

Benzină : 1.2 16V 75 CP
Acest motor de 1 149cm3 dezvoltă o putere de 55 kW (75 CP). Oferind prestaţii bune atât în ciclu urban, cât şi la drum lung, propulsorul consumă în medie doar 5.9l/100 km* şi emite 137g* de CO2. Motorul 1.2 16V 75 CP va fi disponibil şi într-o versiune GPL pentru modelul Dacia Logan. Această versiune propune un cost de utilizare şi mai mic şi un nivel al emisiilor reduse.

Diesel : dCi 75 CP şi 90 CP
Recunoscut pentru performanţele, fiabilitatea şi impactul său redus asupra mediului înconjurător, motorul 1.5 dCi este disponibil în versiunea 55 kW (75 CP) şi 66 kW (90 CP). Oferind un cuplu în creştere cu 20Nm, adică 200Nm la 1750 rot/min pentru versiunea 75 CP şi 220 Nm la 1750 rot/min pentru versiunea 90 CP, motorul 1.5 dCi este energic încă de la turaţii joase şi asigură reprize şi acceleraţii optime. În plus, motorul se dovedeşte a fi unul dintre cele mai economice din segment: 3,9 l/100 km*, adică 103 g/km* de CO2 în ciclu mixt,. Datorită impactului redus asupra mediului înconjurător, cele două motoare beneficiază de semnătura Dacia eco².

Motorizările noii Dacia Sandero Stepway : TCe 90 şi dCi 90
Noua Dacia Sandero Stepway este dotată cu o gamă de motoare puternice.
Echipată cu propulsorul TCe 90, noua Sandero Stepway afişează un consum optim de carburant si emisii reduse de CO2 

În echiparea Diesel, motorul dCi 90 primeşte semnătura Dacia eco², care reflectă consumul redus şi nivelul scăzut al emisiilor de CO2 : 4,0 l/100 km* (adică 105g/km de CO2*) în ciclu mixt.
Foto: Claudiu Pacearcă

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE