Iliescu are avion ca al presedintilor SUA
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Avionul prezidential al Romaniei este un Boeing 707 readaptat noilor sarcini, iar modernizarea acestuia a costat, conform unor surse, 10 milioane de dolari. Romania are in sfarsit un avion prezidential de cursa lunga. Dotarea Presedintiei cu acest aparat este urmare a unui incident in care a fost implicat fostul presedinte Emil Constantinescu, in anul 1997. Plecand intr-un turneu asiatic, avand ca prima destinatie Vietnamul, Constantinescu si-a luat ca insotitori o multime de ziaristi, consilieri politicieni si oameni de afaceri. Multi dintre insotitorii de atunci ai presedintelui au ignorat cele mai elementare reguli de zbor si au facut presiuni asupra echipajului pentru a mentine bagajele in carlinga avionului si nu in cala. Aeronava Airbus, puternic incarcata in partea dinspre coada, nu a mai reusit sa decoleze, reasezandu-se pe sol dupa ce a rulat pe pista si ridicase deja "nasul". Speriat de acest incident Constantinescu a luat decizia amenajarii unui avion destinat exclusiv calatoriilor prezidentiale. Un Boeing 707, fosta aeronava prezidentiala de curse scurte, a fost amenajat succesiv, incepand din 1998. Recent, acesta a suferit la Tel Aviv ultima modificare, adaugarea a inca doua motoare si amenajarea interioara, si a fost folosit de Ion Iliescu saptamana trecuta la deplasarea in Azerbaidjan.
Presedintele Ion Iliescu s-a declarat multumit, miercuri seara, la intoarcerea din Azerbaidjan, de aeronava Boeing 707. El a mai spus ca acum poate sa lucreze in timpul calatoriei, deoarece la ultima revizie tehnica avionul a fost dotat cu un salonas, un mic dormitor si un birou.
Acest aparat de zbor este destinat curselor speciale care, conform legii, sunt deplasarile sefului statului, ale primului ministru, ale presedintilor Senatului si Camerei Deputatilor. Costul mentinerii zilnice la parametri optimi de zbor este de circa 6.000 de dolari. In perioada urmatoare, cu acest avion se va efectua un zbor de anduranta Romania-Canada dus-intors. Aeronavei Boeing 707 ii vor fi facute in continuare noi dotari.
Air Force One are la bord 85 de telefoane
Celebrul Air Force One al presedintilor Statelor Unite este un Boieng 747-200B, modificat special pentru a indeplini cerintele administratiei prezidentiale americane. Sefii de la Casa Alba zboara cu avioane Boeing din 1943, cand presedintele Franklin D. Roosevelt a facut un drum pana la Casablanca la bordul unui 314 Clipper. In 1962, acesta a fost inlocuit cu un model modern, Boeing 707-320B, care a devenit celebru sub numele de "Air Force One", sintagma folosita la semnalele prin radio atunci cand presedintele se afla la bord. In total, sapte presedinti au folosit modelul 707-320B.
In prezent, seful statului foloseste cel mai nou si mai mare avion prezidential, un 747-200B. "Biroul Oval zburator" are in interior o suprafata de peste 1.300 de metri patrati, "impartiti" intre sali de conferinte, camere pentru presedinte si sotia acestuia si zona de birouri pentru membrii stafului, reprezentantii presei sau membrii echipajului. Un alt birou poate fi transformat, atunci cand este cazul, intr-un soi de mic dispensar, cu toate facilitatile medicale. In avion exista aproximativ 400 de kilometri de cabluri electrice, de doua ori mai mult decat se afla intr-un model 747 obisnuit. Sistemul de comunicatii al aeronavei permite atat transmisii si receptii normale, cat si de maxima securitate. Echipamentul include sisteme de comunicare prin sateliti, 85 de telefoane si aparate care permit comunicarea aer-aer sau aer-sol.
