O țară europeană renunță complet la radarele „fantomă”: șoferii nu vor mai putea fi amendați decât de cele de pe lista oficială

Ce se schimbă pentru șoferi în Italia din 30 noiembrie

În Italia intră în vigoare, din 30 noiembrie 2025, un set de reguli care schimbă fundamental modul în care se emit amenzile pentru depășirea vitezei.

Potrivit publicației Blic, parte a grupului Ringier, noile norme, stabilite de ministerul Infrastructurii și Transporturilor, prevăd că doar radarele înscrise oficial în registrul național vor putea genera sancțiuni valide. Orice dispozitiv care nu a fost raportat și înregistrat corespunzător va fi scos din uz, iar amenzile emise de acesta vor fi nule.

Astfe , toate instituțiile care folosesc aparatură de măsurare a vitezei – primării, provincii, structuri ale poliției – au fost obligate să transmită către minister o serie de informații tehnice și administrative pentru fiecare radar în parte. Printre acestea:

• număr de serie unic, care identifică fără echivoc dispozitivul
• localizarea exactă, prin coordonate sau marker rutier
• actul de autorizare pe baza căruia radarul funcționează
• versiunea de software, pentru verificarea actualizărilor și a funcționării corecte
• tipul radarului (fix, mobil, temporar sau permanent)
• caracteristicile tehnice ale carcasei de protecție, acolo unde este cazul

Scopul acestor detalii este eliminarea oricăror posibile manipulări, înlocuiri neautorizate, instalări improvizate ori folosirea unor echipamente vechi, fără control tehnic periodic.

Ministerul Transporturilor va publica lista radarelor autorizate

După expirarea termenului, ministerul italian al Transporturilor va transmite prima listă publică și oficială a tuturor radarelor autorizate din țară. Documentul va fi disponibil online, astfel încât orice șofer să poată verifica dacă dispozitivul care l-a surprins în trafic era sau nu legal.

Astfel, după 30 noiembrie, orice radar care nu apare pe lista națională va fi considerat nelegal și nefuncțional din punct de vedere juridic. Chiar dacă aparatul rămâne instalat și activ, el nu mai poate genera sancțiuni valide, iar orice amendă emisă va putea fi contestată cu succes.

Reforma vine după ani de controverse privind radarele amplasate fără autorizații clare, neîntreținute sau opace în privința modului de funcționare. Ministrul Matteo Salvini a cerut autorităților locale un audit complet la nivel național, regional și local, subliniind că măsura reprezintă „baza pentru redefinirea regulilor, standardelor și procedurilor, precum și pentru reforma Codului Rutier”.

Lista oficială este așteptată imediat după încheierea termenului legal. Până atunci, autoritățile transmit același mesaj: dacă un radar nu este înregistrat, amenzile sale nu au valoare juridică.

Amenzile pentru viteză au crescut în 2025 pentru șoferii români

În 2025, valoarea amenzilor de circulație a fost majorată odată cu creșterea salariului minim brut pe țară. Un punct de amendă valorează acum 202,5 lei. Pentru persoanele fizice, amenzile de radar variază între 2 și 20 de puncte, ceea ce înseamnă că sancțiunile pot fi cuprinse între 405 lei și peste 4.000 de lei.

Codul Rutier 2025 permite plata a jumătate din valoarea amenzii, dar numai în anumite condiții. Această reducere se aplică doar dacă amenda este achitată în termen de 15 zile calendaristice de la data la care șoferul a fost informat despre sancțiune.

Este important de menționat că această reducere nu se aplică în cazul unor infracțiuni mai grave, cum ar fi conducerea sub influența alcoolului sau depășirea limitei de viteză cu peste 50 km/h.

Modalități de plată a amenzilor

Șoferii au la dispoziție mai multe opțiuni pentru achitarea amenzilor de circulație:

• Online, prin platforma ghiseul.ro;
• Transfer bancar sau aplicații mobile de internet banking;
• La oficiile poștale;
• La ghișeele trezoreriei sau ale administrațiilor locale.

Contestarea amenzilor de radar

Orice amendă rutieră poate fi contestată în instanță în termen de 15 zile calendaristice de la primirea procesului-verbal. În timpul procesului se poate solicita suspendarea executării amenzii.

Dacă instanța dă câștig de cauză contestatarului, procesul-verbal este anulat și amenda nu mai trebuie plătită. În caz contrar, șoferul este obligat să achite integral valoarea amenzii, fără posibilitatea reducerii de 50%. Citește și: Șoferii români pot afla unde sunt montate radarele pe trepied, cu ajutorul noii actualizări Waze.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE