Limita de 100 ml pentru lichide în bagaj, eliminată și pe aeroporturile din România. Când dispare restricția de pe Otopeni

Limita de 100 ml pentru lichide în bagajul de mână va fi eliminată de pe Otopeni

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a făcut un pas important către ridicarea restricțiilor pentru lichide în bagajele de mână ale pasagerilor.

Potrivit Profit.ro, CNAB a semnat deja un contract pentru achiziționarea de echipamente de control de securitate avansate, care vor permite procesarea lichidelor, aerosolilor și gelurilor (LAGs) fără limitările actuale.

Când ar putea fi eliminate restricțiile pentru lichide în bagajul de mână

Compania Națională Aeroporturi București a explicat întreg procesul de implementare și modalitățile prin care vor fi instalate noile aparate.

„CNAB a încheiat un contract al cărui obiect îl constituie livrarea de echipamente de control de securitate ce permit inclusiv ridicarea restricțiilor asociate procesării lichidelor, aerosolilor și gelurilor (LAGs).

Procesul de livrare, instalare și punere în funcțiune a echipamentelor în cauză (EDS CB C3) se desfășoară în două etape (două loturi: un lot pentru Terminalul Plecări Extindere, respectiv un lot pentru Terminalul Plecări), progresiv, astfel încât operațiunile circumscrise înlocuirii echipamentelor existente cu cele noi să nu impacteze capacitatea de procesare a pasagerilor și bagajelor de cabină ale acestora”.

Conform informațiilor furnizate de CNAB și raportate de Profit.ro, instalarea și punerea în funcțiune a tuturor echipamentelor noi ar urma să fie finalizată cel târziu în primul trimestru al anului 2026. Abia după această dată se vor putea ridica efectiv restricțiile pentru LAGs.

Cum se va desfășura controlul bagajelor

Chiar și după implementarea noilor sisteme, siguranța rămâne prioritară. CNAB a subliniat că „articolele care vor genera alarme în urma controlului de securitate efectuat prin intermediul noilor sisteme EDSCB C3 vor putea fi acceptate la transport numai în condițiile în care, în procesul de control de securitate, alarmele în cauză sunt clarificate”.

Schimbări la nivel european

Decizia CNAB vine în contextul unor schimbări la nivel european. Comisia Europeană a autorizat recent instalarea pe aeroporturi a scannerelor care permit pasagerilor să transporte în bagajele de mână recipiente cu lichide cu un volum mai mare de 100 de mililitri.

„Am aprobat această primă configurație de scanere de aeroport care permit pasagerilor să aducă la bord recipiente mai mari pentru lichide.

Responsabilitatea informării pasagerilor rămâne la fiecare aeroport, iar acesta trebuie să informeze pe deplin pasagerii dacă utilizează sau nu această tehnologie de ultimă generație”, a spus recent Anna-Kaisa Itkonen, purtător de cuvânt al Comisiei Europene pentru Transporturi.

Situația actuală în Uniunea Europeană

În prezent, aproximativ 700 de scannere avansate sunt deja instalate în aeroporturile din 21 de țări membre ale Uniunii Europene. Acestea permit pasagerilor să transporte lichide de până la 2 litri în bagajul de mână.

Țări precum Austria, Cipru, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Grecia, Letonia, Lituania, Malta, Polonia, Republica Cehă, România, Slovacia, Spania și Suedia au implementat deja astfel de scannere în unele aeroporturi.

Istoricul restricțiilor pentru lichide în bagaje

Restricțiile actuale pentru lichide în bagajele de mână au fost introduse în urma evenimentelor din 11 septembrie 2001. Acestea limitează cantitatea de lichide, aerosoli și geluri la recipiente de maxim 100 ml.

Motivul principal pentru aceste restricții a fost incapacitatea echipamentelor tradiționale de control, precum aparatele cu raze X, de a detecta eficient explozibilii lichizi.

Limita pentru lichide a fost deja eliminată pe alte aeroporturi din România

În România, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (AIAIC) a fost printre primii care au adoptat noua tehnologie. În iulie 2022, AIAIC a devenit primul aeroport din țară unde pasagerii nu mai erau nevoiți să scoată lichidele și aparatele electronice din bagajele de mână la controlul de securitate.

Conducerea AIAIC a explicat: „Această realizare a fost posibilă în urma cooperării cu Brigada Antitero din cadrul Serviciului Român de Informații (SRI) și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. Controlul de securitate pe AIAIC este efectuat de Brigada Antitero din cadrul SRI. Această facilitate vine ca urmare a achiziționării echipamentelor de scanare standard C3 cu o capacitate avansată și rapidă de procesare a bagajelor, determinând reducerea timpului de așteptare pentru pasageri la efectuarea controlului de securitate”.

Pe măsură ce tot mai multe aeroporturi adoptă noua tehnologie, se așteaptă ca experiența de călătorie să devină mai fluidă și mai confortabilă pentru pasageri. Cu toate acestea, siguranța rămâne prioritatea principală, iar controalele de securitate vor continua să fie riguroase.

Pasagerii sunt sfătuiți să se informeze în prealabil despre regulile specifice ale aeroportului de plecare, deoarece implementarea noilor sisteme se face gradual și poate varia de la un aeroport la altul.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE