„Scoateți semafoarele, marcajele albe, panourile rutiere”: propunere incredibilă pentru a responsabiliza șoferii, în Franța

O propunere neașteptată din partea lui Louis Sarkozy

Studiul arată că aproape jumătate din decesele rutiere implică utilizatori vulnerabili precum pietoni, bicicliști sau motocicliști. Mai mult, 58% dintre șoferii francezi nu folosesc semnalizarea, 40% dintre bicicliști recunosc că trec pe roșu, iar 70% dintre pietoni traversează deși semaforul este roșu.

În acest context, Louis Sarkozy, fiul fostului președinte francez Nicolas Sarkozy, a oferit o soluție surprinzătoare într-un editorial pentru RMC. El susține eliminarea semnalizării rutiere pentru a responsabiliza participanții la trafic.

„Soluția aici, ca și în alte domenii, este mai multă libertate, nu mai puțină. Ceea ce îi ucide pe șoferi este asistența excesivă”, afirmă Sarkozy.

Conceptul de drumuri „goale”

Propunerea lui Sarkozy se bazează pe conceptul de „naked roads” sau drumuri goale, inventat de inginerul olandez Hans Monderman. Această abordare sugerează că lipsa semnalizării ar determina participanții la trafic să fie mai atenți și mai prudenți.

„Priviți studiul VINCI Autoroutes: 95% dintre utilizatorii drumurilor se tem de comportamentul celorlalți. Drumurile goale folosesc exact această teamă”, explică Sarkozy.

Sarkozy citează câteva exemple de implementare a acestui concept: „În Drachten, Olanda, s-a constatat o reducere cu 40% a accidentelor rutiere”, menționează el.

De asemenea, face referire la un experiment din Londra: „Pe Kensington High Street, simplificarea semnalizării a dus la o scădere cu 44% a accidentelor în trei ani”.

Filosofia din spatele conceptului de drumuri „goale”

Această abordare se bazează pe ideea că responsabilizarea participanților la trafic îi face mai atenți și mai precauți. Sarkozy consideră că acest model contrastează puternic cu gestionarea administrativă actuală din Franța.

„Când responsabilizezi oamenii, ei devin în mod natural mai lenți, mai atenți și mai generoși unii cu alții”, susține el.

Sarkozy recunoaște totuși că există și unele limitări ale acestei abordări: „Se pare că singura problemă reală a acestor drumuri goale este că funcționează mai puțin bine pentru persoanele în vârstă și cele cu deficiențe de vedere, dar cam atât”, admite el.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE