Mașinile implicate în accidente vor avea cazier auto. Șoferii cu istoric negativ vor plăti mai mult pentru RCA

Cum va funcționa sistemul de cazier auto

Acest nou sistem va integra baza de date a polițelor RCA cu sistemele informatice ale Poliției Rutiere și Registrului Auto Român (RAR). De asemenea, vor fi conectate și firmele de asigurări, și service-urile acreditate RAR.

Scopul principal al acestui sistem este de a crea o imagine completă a istoricului fiecărui vehicul. Adrian Mititelu a explicat pentru sursa citată: „În baza acestei integrări, vom avea un cazier sau un certificat de daunalitate pe care îl putem obține pentru orice vehicul care a avut o poliță RCA”.

Acest sistem va permite accesul la informații despre:

• Accidentele în care a fost implicat vehiculul;
• Locul și data reparațiilor efectuate;
• Detalii despre service-urile care au efectuat reparațiile.

Vicepreședintele ASF a subliniat importanța acestui sistem pentru RAR: „Cei de la RAR vor avea informații despre vehiculele implicate în evenimente rutiere și, în acest fel, instituția poate lua decizia de a chema pe cei implicați în evenimentul rutier”.

Acest lucru va permite RAR să efectueze verificări suplimentare și să se asigure că vehiculele implicate în accidente au fost reparate corespunzător.

Totodată, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) propune o schimbare semnificativă în modul de plată a polițelor RCA. Asigurarea auto obligatorie ar putea fi achitată similar cu un abonament la serviciile de streaming.

Recomandări

Tatăl lui Vlad Pascu le oferă câte 20.000 de euro daune morale părinţilor celor doi studenţi ucişi cu maşina de fiul lui

Șoferii cu istoric negativ vor plăti mai mult

Implementarea acestui sistem va avea un impact direct asupra modului în care sunt calculate prețurile asigurărilor RCA. Istoricul vehiculului și al șoferului vor deveni factori importanți în stabilirea primelor de asigurare. Șoferii cu un istoric negativ ar putea fi nevoiți să plătească prime de asigurare mai mari.

De asemenea, proprietarii vehiculelor implicate în accidente vor fi obligați să efectueze reparațiile la service-uri autorizate.

Adrian Mititelu a menționat că aceste modificări fac parte dintr-un set de amendamente la legislația RCA, aflate în discuție la Camera Deputaților. „Sperăm să fie parcurs și adoptat în perioada următoare. Va fi și o perioadă de implementare”.

Vicepreședintele ASF a subliniat necesitatea unui cadru legal adecvat: „Tehnic, există un acord între părți, dar trebuie să existe și baza legală pentru dreptul de a transfera între autorități informații din bazele de date”.

Urmărește-ne pe Google News