„Prima barca mi-a disparut de pe lac”

In ’84, dupa un an de munca la etajul trei al Centrului de Proiectari, si-a facut prima barca adevarata. „Era o barca sportiva, cu vele (FIN), conceputa dupa un plan rusesc. Am dus-o pe Lacul Amara, unde am falfait-o vreo 5 ani. in iarna anului „89 a disparut fara urme. N-am mai auzit nimic de ea”, spune omul, cu parere de rau. La un moment dat a inceput sa adune materialele pentru barca visurilor sale. Azi o mana de cuie, maine un metru de lemn de stejar, poimaine niste brad.
Toate „metalele” folosite de Nae la constructia barcii sunt din cupru, bronz sau inox. „Osatura” este din stejar, uscat vreme de 8 ani. in vara anului 2000, a inceput constructia in sine. Mai intai sopronul, ca sa aiba un acoperis deasupra capului, in caz de intemperii naturale. Apoi scheletul barcii, pe care l-a imbracat in file de brad de 33 de mm, totul acoperit cu fibra de sticla. Daca-l tin curelele, ajutat de cate un prieten, in doi ani isi poate ancora barca in port, la Constanta.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.