A avut la ducere surpriza să constate indignată că lucrările merg prost şi încet, drept care a penalizat constructorul cu nu ştiu câte milioane de euro. La înapoiere, să vezi poznă. “Săgeata albastră” cu care călătorea – una din puţinele care mai sunt în exploatare – a rămas fără frâne. Tevatura naibii, scandal, mecanici târându-se pe sub vagon şi încercând să repare instalaţia cu o cracă şi o sârmă luate de pe marginea şoselei, ministresa rugând ziariştii să nu facă public pocinogul, spectacol de zile mari, ca-n filmele cu Stan şi Bran.
Ajunsă în Capitală, Anca Boagiu a avut parte de alte asemenea veşti. La Rupea, lângă Braşov, un Intercity a sărit de pe şine, iar călătorii spre Litoral au avut parte de un supliment de întârziere, oricum făceau 4-5 ore, din cauza hoţilor care au furat până şi cablurile de contact.
Ministerul Transporturilor seamănă din ce în ce mai mult cu o şandrama care se desface din toate încheieturile. Trei sferturi din infrastructura feroviară (şine, poduri şi podeţe, instalaţii) e la pământ, ca şi vagoanele şi locomotivele. Reţeaua rutieră se modernizează doar în declaraţiile politice, până şi pe cele câteva bucăţele de autostradă lucrările fiind blocate, iar noile rute existând doar pe hârtie şi înghiţind bani pentru consultanţe şi studii de fezabilitate.
Gurile rele zic că ar fi un dezastru dacă la M.T. ar ajunge o echipă a Curţii de Conturi nu doar competentă, dar şi dispusă să sape adânc în gestiunea acestui minister care consumă pentru mai nimic miliarde de euro din bugetul ţării. Sub Anca Boagiu colcăie nepriceperea, dublată de deturnarea banilor publici.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.