În tunel au rămas mai multe trenuri de-a lungul liniei, dar mare parte din ele au putut ajunge în staţii cu generatoarele de curent de urgenţă, cu excepţia unei garnituri care se îndrepta spre staţia Schottenring, una dintre cele mai adânci staţii de metrou din capitala austriacă, construită pe două etaje, cu o diferenţă de nivel de 10 metri.

Garnitura a fost remorcată de o locomotivă diesel şi readusă în cea mai apropiată staţie, fără a fi înregistrate incidente în rândul pasagerilor.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.