Politistii pe doua roti ies pe strazile Capitalei

Soferii care privesc semnele de circulatie doar ca pe niste  obiecte ornamentale, fara sa le respecte semnificatia, trebuie sa stie ca, de azi, pe urmele lor sunt, pe langa politistii de circulatie, si o trupa de motociclisti, special antrenati.

“Baietii pe doua roti” de la Brigada de Politie Rutiera a Capitalei, care zi de zi incaleca motoare performante de zeci de cai putere, au misiunea  sa “agate”  pe oricare dintre soferii care se abat de la litera legii. Dupa ce au exersat scheme care imagineaza situatii cu care se pot intalni zi de zi in trafic, motociclistii Politiei sunt pregatiti sa “dea piept” cu soferii  nabadaiosi, dar si cu rebelii “bikeri”, care isi forjeaza motoarele pe strazi, fara sa tina cont de cei din jur. Cei 27 de moto-politisti si-au impartit deja  Capitala si vor avea grija sa-i tempereze si pe vitezomani. 

Azi, in prima zi de munca din acest an, politistii pe doua roti vor supraveghea traficul din zona stadionului “Lia Manoliu”, unde se va desfasura episodul al doilea al “meciului secolului”, Steaua-Rapid. Ei vor avea grija sa nu se produca ambuteiaje sau alte incidente.

Bolizii condusi de moto-politisti sunt in dotarea Brigazii de Politie Rutiera din anul 2002. BMW-urile model 850, care au 70 de cai putere, ating o viteza maxima de 220 km pe ora

Un ultim antrenament inainte de a da “piept” pe strazile Capitalei cu problemele din trafic a fost organizat, ieri, in padurea Pustnicul. Cel mai mult au fost executate slalomurile printre jaloane, dar si teste de mobilitate si viteza in trafic

Prins intre doua autoturisme

Unul din cei mai vechi moto-politisti este agentul sef Mihai Vasile. “Macaye”, cum este alintat de colegi, a intrat in Politie in 1992. “Din primavara lui 1993 am ales sa fac parte din departamentul special de moto. Am fost nevoit sa schimb trei motoare”, ne-a spus agentul de politie. Cand l-am intrebat daca a fost implicat in vreun accident de circulatie, Mihai Vasile si-a amintit ca a avut si doua astfel de experiente. “In 1995, eram pe bd. Virtutii, cand un tramvai a lovit un autoturism care a intrat pe contrasens, exact in mine. Am stat atunci 21 de zile, cu toata partea stanga in  gips”. In mai putin de zece ani, a fost din nou “scos din uz”, dupa ce un sofer neexperimentat de pe o masina de lux a apasat acceleratia in locul franei si l-a “impins” intr-un alt autoturism. A scapat teafar, insa motocicleta a fost distrusa in totalitate.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE