Psihologii specializati in testarea soferilor sunt de parere ca "romanii conduc plini de nervi. Adevarul e ca-i imposibil sa nu ti se urce la cap cand se circula atat de haotic, nu se respecta indicatoarele, se fac ambuteiaje la fiecare pas. Si drumurile sunt asa cum sunt, masinile vechi, ce mai, noi suntem cei mai nervosi la volan din toata Europa! Una-doua te injura daca n-ai tasnit la culoarea verde a semaforului", ne-a spus Dorin Manea, psiholog. Nerespectarea legii rutiere se soldeaza cu accidente si amenzi. "Specific soferului roman este lipsa de permisivitate. El nu suporta ca alt sofer sa greseasca, fie ca e incepator sau profesionist. In tarile occidentale exista mentalitatea de a considera legea in favoarea soferului, un instrument care il apara. La noi, daca politia impune o restrictie de viteza, aceasta este conceputa ca o masura prin care soferului sa i se faca un rau si, de aceea, cand poate, o incalca. Uitati-va acum, se fac o multime de lucrari de decopertare care nu sunt semnalizate. Este o mare lipsa de informare. In alte tari, daca se repara o alee, se dau rute ocolitoare care se anunta cu doua saptamani inainte, la noi e o mare lipsa de informare si logistica de trafic", ne-a spus Cristian Sandu, psihologul Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR).
Soferii nostri sunt insa indemanatici
Suntem nervosi, dar indemanatici la volan, mai spun psihologii. "Romanii sunt bine dotati tehnic. Asta si din cauza drumurilor pline de gropi care te tin in priza", spune Cristian Sandu.
Recent, soferii nostri si-au aratat talentul in cadrul unui concurs international, in Germania. Baietii nostri n-au prins totusi primele locuri din clasament. Concursul a fost castigat de elvetieni si germani. "N-am luat nici o medalie. In cazul nostru a functionat principiul "important e sa participi, nu sa castigi"", ne-a spus Cristian Panaitescu, cel care a condus echipa din partea UNTRR. Concurentii romani au cazut din top pentru ca au concurat pe masini mult mai performante decat erau obisnu-iti, pentru ca au avut emotii si au fost prea tineri. "Organizatorul concursului a pus la dispozitie numai autocare si camioane Mercedes, iar noi suntem obisnuiti cu IVECO sau Renault. In echipele altor tari au concurat si instructori auto sau profesionisti care se ocupa cu incercarile vehiculelor. Au venit chiar si cu psihologi dupa ei", ne-a spus Cristian Panaitescu.
Ca sa nu mai fie surclasati si a doua oara de nemti si de elvetieni, considerati acum cei mai tari soferi din Europa, sefii uniunii au luat hotararea sa organizeze si in Romania un concurs de indemanare, dupa care vor fi triati cei care ne vor reprezenta la concursurile internationale. "Este primul an in care am participat la un asemenea concurs. La urmatorul vom iesi primii", spera Cristian Panaitescu.