Începând de luni, 8 iulie, circulația pe DN 7 între Boița (Sibiu) și Brezoi (Vâlcea), pe Valea Oltului, se va închide timp de o lună, pe timpul zilei, pentru a permite desfășurarea lucrărilor la lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești. Publicația Turnul Sfatului prezintă 4 rute alternative pentru șoferi. CNAIR a publicat vineri o hartă cu mai multe variante pentru a evita DN 7.
Cuprins:
Un drum pe Valea Oltului între Sibiu și Rm. Vâlcea, care are 100 de kilometri, se parcurge, circulând regulamentar, în funcție de trafic, în aproximativ 2 ore.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat mai multe rute ocolitoare ale Văii Oltului (DN7) pentru perioada în care circulaţia va fi închisă pentru defrişarea versantului.
Variante propuse pentru autovehiculele cu MTMA > 7,5 tone aflate în tranzit:
Pentru relaţia Bucureşti – Veştem (Sibiu) şi retur:
Pentru relaţia Piteşti – Braşov şi retur:
Pentru relaţia Bucureşti – A1 Simeria (precum şi zonele de vest, centru şi nord ale ţării) şi retur:
Totodată pentru această relaţie sunt propuse şi următoarele variante alternative:
Circulaţia vehiculelor rutiere între Râmnicu Vâlcea şi punctul de lucru de la km 242 + 600, precum şi între Sibiu/Boiţa şi punctul de lucru de la km. 250 + 000 se va desfăşura pe DN7 conform reglementărilor legale în vigoare.
Pentru autovehiculele cu MTMA < 7,5 tone pot fi utilizate ca variante de ocolire drumurile naţionale şi judeţene din proximitatea sectorului închis circulaţiei pe DN7.
„În intervalele orare 7:30 – 8:00 şi 16:30 –17:00 executantul lucrărilor va ridica temporar măsura de închidere a traficului, pentru a permite tranzitarea sectorului de drum de către riveranii care lucrează în localităţile din proximitatea acestuia. Trecerea autovehiculelor se va realiza sub supravegherea constructorului, astfel încât să fie eliminat riscul apariţiei oricărui eveniment care să pună în pericol integritatea participanţilor la trafic sau a personalului implicat în desfăşurarea lucrărilor”, au mai precizat reprezentanţii CNAIR.
Ei au adăugat că pe perioada instituirii închiderii circulaţiei pe acest sector de drum, va fi permisă circulaţia autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară precizate la art.32 alin 2 lit. a) şi b) din OUG 195/2002, precum şi a autovehiculelor speciale de transport pacienţi.
Trecerea autovehiculelor se va realiza sub supravegherea constructorului, astfel încât să fie eliminat riscul apariţiei oricărui eveniment care să pună în pericol integritatea participanţilor la trafic sau a personalului implicat în desfăşurarea lucrărilor.
Acces pe DN 10 Brașov - Buzău pentru camioane cu masa de până la 30 de tone
Concomitent, au fost demarate acţiuni pentru permiterea accesului pe DN10, Buzău – Braşov, al autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată de până la 30 t.
De asemenea, au fost luate măsuri astfel încât pe variantele recomandate şi propuse, în toată această perioadă să nu fie instituite alte restricţii de circulaţie ce ar putea afectă fluenţa şi siguranţa circulaţiei, iar acolo unde există acestea să fie ridicate în cel mai scurt timp posibil (aşa cum este cazul restricţiei de circulaţie instituite pentru reabilitarea podului situat pe DN1 km 194+400 în zona localităţii Vlădeni, unde circulaţia se desfăşoară semaforizat şi cu piloţi de trafic pe o singură bandă în dublu sens). CNAIR a menţionat că lucrările ce se efectuează în acest moment urmează a fi finalizate în aproximativ două săptămâni, continuarea lor fiind reluată după ridicarea restricţiilor de pe DN7.
Reprezentanţii CNAIR roagă participanţii la trafic să urmărească indicatoarele rutiere din această zonă, şi să utilizeze şi variantele de traseu propuse pe următoarele relaţii:
Făgăraş →DN1 → Şercaia → DN73A → Braşov şi retur
Făgăraş →DN1 → Şercaia → DN1S → Hoghiz → DN13 → Braşov şi retur
Cea mai scurtă variantă ocolitoare, ca distanță și timp, este în mod surprinzător Transfăgărășanul. Această opțiune nu este valabilă pentru transportatorii de mărfuri sau persoane.
Presupune o distantă de la Sibiu până la Rm. Vâlcea de 202 kilometri, care se parcurg în puțin peste 4 ore. Cine merge spre București poate merge de la Curtea de Argeș direct la Pitești.
O altă variantă este folosirea Transalpinei până la Obârșia Lotrului, apoi schimbarea traseului spre Brezoi, oraș aflat în afara lucrărilor anunțate pe Valea Oltului. De aici, mai departe spre Rm. Vâlcea.
Acest traseu are 256 km și un timp de 4 ore și jumătate. Starea drumului între Brezoi și Obârșia Lotrului ar putea crea probleme șoferilor.
A doua opțiune o reprezintă Transalpina. Distanța de la Sibiu până la Râmnicu Vâlcea peste munți este de 270 km, care pot fi parcurși în aproape 5 ore.
Cea de-a patra opțiune o reprezintă varianta care, probabil, va fi aleasă de majoritatea transportatorilor, respectiv Sibiu-Simeria-Petroșani-Tg. Jiu-Rm. Vâlcea.
Starea drumului pe această variantă este bună și implică inclusiv o porțiune de autostradă.
Distanța este însă de aproape 370 km și timpul necesar parcurgerii ajunge la 5 ore și 20 de minute.
Timpii au fost preluați în condițiile actuale de trafic. După închiderea Văii Oltului, valorile de trafic vor crește semnificativ pe aceste trasee ocolitoare.
natcoracing 05.07.2024, 06:21
Cam ne incurcăm în opțiuni:-)))...a 2-a, e de fapt a 3-a, a doua hartă e identică de fapt cu a 3-a, ș.a.m.d...of, of, măi, măi....
rubberdukey 05.07.2024, 10:24
să meargă cu trenul ca are intarzieri de 8 ani într-unul într-una;)
Realist2023 05.07.2024, 11:32
Desigur, CNAIR mentioneaza si varianta "totala" - ajungi in nord mergand spre sud, ca doar Pamantul e rotund ...
JoeBlackrock 05.07.2024, 14:05
Trebuie precizat ca sunt lucrari de defrisare pentru studiul geotehnic, dupa o luna de zile nu vom avea autostrada pe acolo deci luati pastile de rabdare ca o sa mai fie.