Ecrane tactile în detrimentul butoanelor fizice

În ultimii ani, producătorii auto au optat pentru ecrane tactile în detrimentul butoanelor fizice, urmând trendul inițiat de Tesla. Însă clienții au cerut revenirea la controalele tradiționale pentru funcțiile importante.

Andreas Mindt a recunoscut greșeala renunțării la butoanele fizice, declarând pentru sursa citată: „De la ID.2all încolo, vom avea butoane fizice pentru cele mai importante cinci funcții – volumul, încălzirea pe fiecare parte a mașinii, ventilatoarele și luminile de avarie – sub ecran.”

Revenirea butoanelor fizice

Volkswagen nu este singurul producător care face această schimbare. Mercedes-Benz a admis recent că ecranele mari nu sunt neapărat sinonime cu luxul. În cazul Volkswagen, butoanele fizice vor fi prezente pe toate modelele viitoare. Mindt a subliniat importanța feedback-ului tactil, afirmând:

„Nu vom mai face niciodată această greșeală. Pe volan, vom avea butoane fizice. Nu vom mai ghici. Există feedback, este real, iar oamenilor le place acest lucru. Sincer, este o mașină, nu un telefon.”

Impactul asupra siguranței

Decizia Volkswagen vine într-un moment în care siguranța în utilizarea controalelor auto este tot mai importantă. Începând cu 2026, Euro NCAP va include prezența butoanelor fizice în criteriile pentru testele de impact. Mașinile fără butoane fizice pentru funcții esențiale, precum claxonul sau luminile de avarie, nu vor mai putea obține punctajul maxim de 5 stele.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.