Nimic mai simplu! Iti cumperi semafor si dirijezi circulatia prin Bucuresti asa cum crezi tu ca e mai bine. In timp ce sute de bucuresteni asteapta luni intregi pana cand Primaria le aproba infiintarea unei simple treceri de pietoni marcate cu vopsea, oamenii de afaceri au reusit performanta de a-si monta semafoare particulare cu acte in regula. Acesta e si cazul unui depozit de pe strada Valea Cascadelor din Capitala. Dis-de-dimineata, portarul pune in functiune semaforul pentru a face "partie" camioanelor care ies pe strada principala. De la Administratia Strazilor am aflat ca semaforul privat nu e in subordinea Primariei, functionarii Municipalitatii fiind raspunzatori numai pentru aprobarea acestei ingeniozitati.
"In fiecare zi trec pe acolo si ma umplu de nervi. Nu ies atatea masini cat sa justifice semaforul. Se face coada de masini la culoarea rosie, desi toti soferii vad ca portile depozitului sunt in-chise", ne-a spus Marius Topologeanu, unul dintre bucurestenii care a reclamat semaforul proprietate privata. Portarii depozitului au recunoscut ca instalatia e proprietatea firmei, dar i-au justificat montarea pe un drum public pentru a evita repetarea unor accidente petrecute in zona. Oficialii Primariei Capitalei spun ca e inadmisibil ca o firma sa-si monteze semafor propriu si promit ca vor reglementa de ur-genta problema.
"Daca au aviz de la Primarie, l-au obtinut inainte de alegeri. Nu e posibil ca cineva sa-si cumpere semafor si sa-l lase pe mana portarilor. Daca e adevarat, vom face tot posibilul sa reglementam situatia", ne-a declarat Gheorghe Udriste, seful Directiei Transporturi din Primaria Capitalei. Tot de la directorul Udriste am aflat ca se mai monteaza semafoare la intrarile in marile centre comerciale. Amplasarea acestora e insa justificata prin traficul mare din zona, iar Primaria a facut tot posibilul pentru a intrerupe circulatia doar pe banda care le permite soferilor virajul spre magazin.
Cat costa un "Stop" privat
Dirijarea unei intersectii poate costa de la o mie la zece mii de dolari. Totul depinde in cati timpi trebuie sa functioneze semafoarele. Aparatele cu becuri rosii, verzi si galbene se vand la un pret aproximativ de 150 $ bucata. Sistemul electronic pentru sincronizarea acestora e insa mult mai scump. Acesta trebuie sa coreleze unda verde, sa se intrerupa in cazul unui scurtcircuit sau atunci cand se arde un bec si sa treaca automat pe culoarea galben intermitent. In functie de complexitatea intersectiei, instalatia electronica se vinde la un pret ce poate ajunge si la 5.000 $. Pentru oamenii de afaceri, nu pretul este problema, ci autorizatia data de Primarie.