Smecherii dambovitene

Cu toata opozitia Comisiei Europene, in pofida protestelor opiniei publice si chiar a bunului simt, Guvernul Romaniei mentine taxa de prima inmatriculare pentru autoturismele vechi importate, instituita de la 1 ianuarie. La un nivel atat de ridicat, incat s-au si adunat cateva sute de milioane de euro, iar pentru cumparatorul de rand, mai ales pentru tineri, o asemenea masina incepe sa nu mai fie accesibila. Lasand piata tot mai libera pentru vehiculele noi, autohtone sau de import. Dupa o serie de avertismente, CE a trecut la masuri, initiind procedurile de trimitere a Romaniei in judecata, la Curtea Europeana de Justitie. Unde, nu e nici un dubiu (exista precedentul ungar), ar fi condamnata. Ba si silita sa restituie sumele incasate abuziv. Guvernul a tot tras de timp, facand pe baba surda. Nici dupa ultima somatie a CE nu se zoreste sa-si repare manaria, prevalandu-se de dreptul de a raspunde in termen de doua luni. Ar urma apoi sesizarea instantei, iar pana la pronuntarea acesteia ar mai trece 3-5 luni. Una peste alta, taxele ar continua sa fie insfacate inca vreo 7 luni.

Cateva lucruri s-ar cuveni lamurite. Executivul sustine ca taxa e menita sa contribuie la protectia mediului. Ciudat, dar la ultima rectificare de buget, Ministerul Mediului n-a mai primit un leu, ba i s-a redus si alocatia initiala. Desi bani existau. Mai mult, Finantele afirma ca nu stau in partie de aceasta taxa. Atunci, ce rost are o confruntare pierduta dinainte cu Comisia Europeana, intr-o inversunare pe care, in alte cazuri, de interes national, Guvernul n-a atins-o?! Desigur, nu fac nici o legatura cu faptul ca afacerile firmelor (inclusiv a premierului) care importa autoturisme noi au prosperat exploziv de cand se practica aberanta taxa pentru masinile second-hand.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE