„soferita” sub pamant

Crupnic, la cei 43 de ani ai sai, este una dintre exceptii. Este una dintre putinele femei care si-au dorit sa lucreze intr-o lume a barbatilor, in care te impui cu greu. Imediat dupa evenimentele din '89, Marilena a intrat la scoala de mecanici de metrou. Prima tentativa a avut-o in 1987, dar atunci a fost refuzata. "stiti cum era pe vremea aia. Erai respins fara sa ti se dea explicatii. Dupa revolutie nu am avut probleme. Am facut scoala si din '91 sunt ajutor mecanic de metrou, adica supraveghez debarcarea si urcarea calatorilor si intervin daca se intampla vreun incident", ne-a relatat Marilena atributiile sale. Chiar daca pare o munca linistita si monotona, se pot intampla accidente, iar Marilena trebuie sa dea dovada de sange rece. "De doua ori a luat foc metroul cand eram in tura. Nu m-am pierdut deloc. Am evacuat calatorii care erau foarte speriati, am inchis usile si am plecat cu metroul in flacari spre depou ca sa stingem incendiul. in mod normal nu are ce sa explodeze, dar fumul gros este foarte periculos", ne-a povestit Marilena.