2 - drumul national 5A

DN 5 A, de exemplu, care leagă sudul Bucureștiului, prin localitatea Adunații Copăceni, de Oltenița, nu a fost asfaltat niciodată.

Pentru cei ce locuiesc în comunele acestui drum de secol XIX, cam de pe vremea poștalioanelor, a te deplasa în afara localității este un adevărat calvar.

3 - drumul national 5A (2)

Nenorocirea începe la intersecția DN 5A cu DJ 412, la ieșire din localitatea Fălăștoaca. Ești tentat să faci stânga, să mergi pe asfalt, nu pe drumul pietruit care, în mod straniu, are prioritate. Desigur, nu există nici un indicator… După ce te rătăcești un pic, întrebi pe cineva, unde e drumul către Izvoarele, ești întors înapoi la intersecția cu drumul de țară, care este chiar DN 5A, apoi interlocutorul te întreabă: ”Dar chiar vreți să megeți pe acolo?”

Ajungi din nou la intersecție, iei calea șoselei prăfuite și îți dai seama de ce ai fost întrebat dacă ești sigur că vrei să mergi pe acolo. Interesant este faptul că din loc în loc apar intersecții cu drumuri asfaltate ca-n palmă, dar tu nu mergi pe ele, pentru că sunt județene sau comunale, iar tu ții DN 5A care este exclusiv de lut!

1 - VLAD5135

La ieșirea din localitatea Mironești, un panou cu însemnele României și Uniunii Europene îți urează drum bun, în timp ce DN 5A devine drum exclusiv de căruțe, cu șleauri ca pe orice drum în câmp sau în pădure! Desigur, nu lipsesc gunoaiele pe lângă această uliță mărginașă numită Drum Național.

Calea prăfuită șerpuiește mai departe printre păduri și pășuni, către Izvoarele și mai departe, spre Oltenița. Documentele spun că avem doar 15 kilometri de Drumuri Națioanle de pământ, dar în realitate sunt mult mai mulți.

4 - drumul national 5A (3)

Am trimis o întrebe pe acestă temă la Compania Națională de Drumuri (CNADNR), adminstratorul acestui segment de cale rutieră și așteptăm încă răspuns. Din infomațiile noastre, CNADNR a încercat, fără succes, să paseze acest drum la Consiliile Județene pe raza cărora se află, pentru a fi reparat pe bani europeni – deși CNADNR poate accesa fonduri comunitare pentru modernizarea drumurilor, pentru că acesta este chiar rostul existenței sale, până la urmă!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.