Ţara noastră a impus, pe plan internaţional, o nouă tehnică în construcţii: Autostrada-melc!

Până în anul 2050, România trebuie să aibă 3.796 de kilometri de autostradă, conform înţelegerilor semnate cu Uniunea Europeană. Susţinerea financiară vine din partea Uniunii Europene, în proporţie de 80%, restul fiind alocat de la bugetul de stat.
La începutul crizei economice, cam prin 2009, la noi era bucurie mare! Specialiştii spuneau că România va învinge celelalte state din UE, deoarece ţara noastră are nevoie de investiţii, pe când cele occidentale nu. Iar cel mai bun moment pentru investiţii este în perioada de criză!
În această ordine de idei, noi ar fi urmat să construim multe autostrăzi cu bani europeni, banii rulaţi în aceste afaceri ar fi influenţat şi alte ramuri ale economiei, pe orizontală. Adică, intrau multe miliarde de euro în ţară şi să vezi trai pe români!… Dar nu a fost să fie.
Nu se ştie din ce motive, în România s-a adoptat o tehnică nouă în construcţii: autostrăzilemelc! Încet, foarte încet sau deloc! Anul acesta, autorităţile au inaugurat 50,2 kilometri, iar anul viitor se anunţă mai prost. Dacă vom continua în acest ritm, nu vom putea realiza, până în 2050, decât 1.800 de kilometri, adică vom fi undeva la jumătatea promisiunilor semnate.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro