Teama de accidente aviatice poate conduce la incidente comice: pasagerii au votat ca sa revina la sol

Trei incidente aeriene in doar 24 de ore. Totul s-a intamplat din cauza fricii exagerate a oamenilor ca evenimentele din 11 septembrie sa nu se repete. Doua avioane au revenit la sol, iar aeroportul din Los Angeles a fost evacuat timp de cateva ore dupa declansarea unei alarme false.
Duminica, la scurt timp dupa decolarea unui avion de pe aeroportul din Milano, cu destinatia Cuba, cativa din cei 250 de pasageri ai aeronavei au observat ca din motoare ies limbi lungi de flacari. Alti calatori au reclamat un miros suspect de fum. Pilotul aparatului a anuntat ca nu sunt nici un fel de probleme, iar flacarile observate sunt un fenomen normal in timpul decolarii, datorita turarii motoarelor. Pasagerii nu au parut insa linistiti de explicatiile pilotilor si au spus ca se tem de un atentat in timpul zborului. Desi era convins ca nu sunt probleme cu motoarele, comandantul aeronavei a luat totusi o decizie democratica: el le-a cerut pasagerilor sa voteze daca vor continua calatoria sau se vor intoarce pe aeroportul din Milano. Rezultatul a fost foarte concludent: 247 din cei 250 de calatori au cerut intoarcerea la Milano, lucru pe care pilotii l-au si facut. Pasagerii si-au reluat drumul spre Cuba luni, la bordul altui avion.
O falsa grenada de mana, care se afla intr-o geanta, a dus, luni, la evacuarea a mii de persoane din aeroportul international din Los Angeles. Alarma a fost data dupa ce un control cu raze X a scos la iveala prezenta unei replici perfecte a unei grenade de mana in geanta unui pasager.
Alarma, care a durat trei ore, a determinat, pe langa evacuarea pasagerilor, anularea a trei curse si intarzieri pentru alte 21. Pasagerul caruia ii apartinea geanta a fost retinut, dar autoritatile nu au precizat daca s-au formulat acuzatii impotriva lui.
Un alt aparat care urma sa decoleze din Cardiff, Tara Galilor, cu destinatia Chambery, Franta, a fost oprit in ultimul moment din cauza faptului ca aparatele indicau o supraincarcare. Dupa ce au fost controlate toate bagajele in cautarea unor colete suspecte, s-a gasit si explicatia alarmei. 76 din cei 110 pasageri ai avionului erau barbati, ceea ce a dus la incarcarea peste limitele normale a unei anumite parti a avionului.
Un purtator de cuvant al companiei careia ii apartinea aparatul a declarat ca de obicei asezarea pasagerilor se face in mod uniform, pentru a contrabalansa greutatea mai redusa a femeilor. De data aceasta, pilotii nu au fost atenti la acest detaliu, ceea ce a facut ca majoritatea barbatilor sa se aseze pe partea dreapta a avionului.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE