Trenurile CFR Călători sunt umplute la capacitate maximă în această perioadă. Cele noi, care ar trebui cumpărate din fonduri europene, se lasă aşteptate, iar compania de stat are dificultăţi în repararea automotoarelor proprii, unele vechi chiar de peste 80 de ani.
"CFR Călători suplimentează trenurile cu tot ce are, dar, din motive de vechime, unele vagoane sunt scadente la reparații", explică pentru Economica.net, o sursă din Ministerul Transporturilor.
Dacă vor fi cumpărate trenurile noi, CFR Călători va primi între 70% - 80% din ele, nivel care nu asigură însă necesarul aferent contractului de servicii publice, menţionează reprezentantul MT. Traficul feroviar de pasageri a crescut în 2017 datorită HG 42/2017 privind gratuitatea pentru studenți.
Citește și