O nouă etapă majoră a fost atinsă pe șantierul Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești. Tunelul Curtea de Argeș, compus din două galerii – Alina și Daniela, câte una pentru fiecare sens de circulație – a fost complet forat, anunță secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu. Tunelul ar putea fi dat în folosință în 2027, înaintea termenului de finalizare, relatează Wall Street.
Cuprins:
Pe 16 aprilie a avut loc străpungerea Tunelului Alina, pe direcția Pitești–Sibiu, marcând finalizarea forării pentru acest sens de mers. Lucrările la cealaltă galerie, Tunelul Daniela, au fost încheiate în luna martie.
Acest tunel, cel mai lung din România, se află pe Secțiunea 4 a autostrăzii, între Tigveni și Curtea de Argeș, și traversează Dealul Momaia din județul Argeș, având o lungime de 1.342 de metri.
„Lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023 și sunt în avans față de graficul stabilit și termenul de finalizare prevăzut pentru 2027, datorită unei mobilizări excelente a antreprenorului”, a transmis Irinel Scrioșteanu.
La realizarea celor două galerii ale tunelului se lucrează non-stop, 24 de ore din 24, 7 zile pe săptămână, cu echipe de specialiști din Austria, muncitori români și lucrători din alte 12 țări.
Contractul pentru proiectarea și execuția Secțiunii 4 a fost semnat în 2021 între CNAIR și compania Porr Construct, cu o valoare de aproape 1,679 miliarde de lei, fără TVA.
La finalizare, Autostrada A1 Sibiu–Pitești va măsura 458 de kilometri, o mare parte dintre aceștia traversând zone montane. În luna noiembrie, directorul CNAIR, Cristian Pistol, anunța că lucrările pe Secțiunea 4 ar putea fi finalizate înainte de termen.
De asemenea, potrivit unei postări anterioare a lui Scrioșteanu, publicul va avea ocazia să viziteze șantierul Tunelului Daniela pe 27 aprilie, între orele 10:00 și 16:00. Accesul se face pe bază de înscriere printr-un formular.