PMB vrea să interzică mașinile diesel și pe cele vechi în București în cel mult 2 ani: se va crea o zonă cu emisii reduse

Fără mașini vechi sau diesel în centrul Capitalei

Conform planului, vehiculele diesel și cele mai vechi vor fi cele mai afectate de noile restricții.

Proiectul vine în urma unei legi adoptate de Parlament în 2023, care prevedea ca Bucureștiul și alte 12 mari orașe să stabilească zone cu nivel scăzut de emisii în termen de maximum 2 ani.

Costul estimat al proiectului este de 15 milioane de euro, finanțat prin PNRR și un împrumut InvestEU. Implementarea  zonei cu emisii reduse se va face în mai multe etape:

• Definirea zonei și clasificarea vehiculelor – Primul pas va fi stabilirea limitelor zonei cu emisii reduse și clasificarea vehiculelor în funcție de standardele de emisii. Se va elabora o abordare progresivă pentru a crește treptat restricțiile.
• Modernizarea sistemului de monitorizare – Se va îmbunătăți rețeaua de stații de monitorizare a calității aerului pentru a reflecta poluarea din trafic. Vor fi folosite și laboratoare mobile pentru a viza zonele cu trafic intens.
• Implementarea sistemului de supraveghere – Vor fi instalate camere de recunoaștere automată a plăcuțelor de înmatriculare la intrările în zona cu emisii reduse. Se va stabili un sistem de amenzi, iar fondurile colectate vor fi direcționate către un Fond pentru mobilitate curată.
• Campanie de informare – Va fi lansată o campanie de comunicare pentru a informa publicul despre zona cu emisii reduse, modul de respectare și beneficiile pentru calitatea aerului și sănătatea publică.
• Monitorizare continuă – Calitatea aerului și datele privind traficul vor fi monitorizate constant pentru a evalua impactul zonei cu emisii reduse. Zona și restricțiile vor fi ajustate în funcție de rezultate.
• Obiective de reducere a emisiilor – Implementarea zonei cu emisii reduse vizează reducerea treptată a numărului de vehicule poluante din București. 

Care sunt obiectivele zonei cu emisii reduse

Proiectul Primăriei București vizează „reducerea progresivă a vehiculelor cu emisii ridicate din oraș abordând problema parcului auto mai vechi, cu o vârstă medie de 12,4 ani și o pondere de 43,5% a vehiculelor diesel.”, arată sursa citată.

Concret:

• Pe termen scurt: reducere de 10% a vehiculelor cu emisii ridicate (economie de 21.900 tCO2e/an)
• Pe termen mediu: reducere de 20% (43.800 tCO2e/an)
• Pe termen lung: reducere de 30% (65.700 tCO2e/an)

Beneficii pentru sănătate

Potrivit estimărilor citate de Profit.ro, reducerile costurilor de sănătate generate de un aer mai curat în zonele cu emisii reduse ar putea varia între 1,3 și 3,9 milioane euro/an. Aceste economii ar rezulta din reducerea bolilor respiratorii și cardiovasculare.

Mai ales că un nou studiu arată că aerul poluat crește și riscul de apariție a tumorilor cerebrale.

Calendar de implementare:

• Proiectarea limitelor și standardelor zonelor cu emisii reduse: 6-9 luni
• Instalarea sistemelor de monitorizare a calității aerului: 6 luni (în paralel)
• Implementarea sistemelor de supraveghere: 12-18 luni

Primăria subliniază că eficacitatea zonelor cu emisii reduse va fi îmbunătățită prin măsuri complementare, precum îmbunătățirea transportului public, crearea de zone pietonale și dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete.

Transparența va fi esențială pentru succesul proiectului. Datele privind calitatea aerului vor fi făcute publice, iar rapoarte anuale vor fi publicate pentru a menține sprijinul cetățenilor, se mai precizează în proiectul PMB.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE