Adrian Mutu şi-a luat carnetul de conducere în 1998, pe când era la Dinamo, iar în 2000, atunci când a făcut pasul către Inter Milano, căzuse în mania vitezei. “Mutu are o slăbiciune pentru maşinile care ating viteze mari: la numai 20 de ani, deja a avut şapte, toate maşini germane cu mulţi cilindri”, dezgroapă trecutul Matteo Morandini, autorul volumului consacrat fotbalistului român.

4234-205594-adrianmutucarte1.jpgLa Milano, preşedintele Massimo Moratti l-a primit cu braţele deschise, pentru a-l arunca apoi ca pe o măsea stricată, la Verona. Cu toate că “Briliantul” impresionase de la debut. Primul meci: chiar de Bobotează, în Inter – Perugia 5-0. Şase zile mai târziu, în derby-ul cu Milan din Cupa Italiei, intră la pauză şi înscrie după numai nouă minute.

Un meci în care e protagonist: trimite şi în bară şi găseşte timp inclusiv pentru a se certa cu Paolo Maldini, pe care îl sfătuieşte să “stea calm”. “Mutu a învăţat italiana în timp record: 15 zile, pentru a înţelege şi a se face înţeles”, dezvăluie Morandini.

4234-205595-adrianmututablou1.jpgTablou de 3.000 €

Evoluţia lui Adi la Milano nu l-a mulţumit pe patronul Massimo Moratti, care l-a cedat la Verona.

Scriitorul Morandini povesteşte: “Din Adrian a rămas doar un tablou pe care Moratti l-a cumpărat cu 3.000 de euro şi pe care l-a aşezat în vitrina clubului. Adi e doar amintire la Milano”.

 

Citeşte mâine: Ce muzică asculta Adrian Mutu în timpul şederii la Londra

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.