“Ca nimeni altul”, cartea despre Mutu (30 de ani) apărută luna trecută în Italia, tratează pe larg episodul primei lui experienţe la un club din străinătate. La 20 de ani, îşi construise un nume la Dinamo, iar când a ajuns la Inter Milano, italienii s-au pus pe scormonit în viaţa lui privată, aflând că “Briliantul” schimba maşinile străine aproape ca pe ciorapi.
Adrian Mutu şi-a luat carnetul de conducere în 1998, pe când era la Dinamo, iar în 2000, atunci când a făcut pasul către Inter Milano, căzuse în mania vitezei. “Mutu are o slăbiciune pentru maşinile care ating viteze mari: la numai 20 de ani, deja a avut şapte, toate maşini germane cu mulţi cilindri”, dezgroapă trecutul Matteo Morandini, autorul volumului consacrat fotbalistului român.
La Milano, preşedintele Massimo Moratti l-a primit cu braţele deschise, pentru a-l arunca apoi ca pe o măsea stricată, la Verona. Cu toate că “Briliantul” impresionase de la debut. Primul meci: chiar de Bobotează, în Inter - Perugia 5-0. Şase zile mai târziu, în derby-ul cu Milan din Cupa Italiei, intră la pauză şi înscrie după numai nouă minute.
Un meci în care e protagonist: trimite şi în bară şi găseşte timp inclusiv pentru a se certa cu Paolo Maldini, pe care îl sfătuieşte să “stea calm”. “Mutu a învăţat italiana în timp record: 15 zile, pentru a înţelege şi a se face înţeles”, dezvăluie Morandini.
Tablou de 3.000 €
Evoluţia lui Adi la Milano nu l-a mulţumit pe patronul Massimo Moratti, care l-a cedat la Verona.
Scriitorul Morandini povesteşte: “Din Adrian a rămas doar un tablou pe care Moratti l-a cumpărat cu 3.000 de euro şi pe care l-a aşezat în vitrina clubului. Adi e doar amintire la Milano”.
Citeşte mâine: Ce muzică asculta Adrian Mutu în timpul şederii la Londra