Femeile ar putea avea curând propria lor competiție de Formula 1 / VIDEO

Ideea lansării acestei competiții i-ar aparține lui Bernie Ecclestone. Cel puțin așa declară Corentine Quiniou, o femeie-pilot din Franța. Aceasta nu prea ar fi de acord cu așa ceva, ei considerând că o asemenea întrecere i-ar face pe oameni să creadă că femeile nu sunt capabile să piloteze alături de bărbați. ”În SUA, au fost unele care au participat la IndyCar. Și au făcut-o cu mult succes”, a adăugat Corentine. Cel mai bun exemplu în acest sens l-a dat Danica Sue Patrick, care, în 2008, a devenit prima femeie care a câștigat o cursă de Indy Car. După ce tot ea reușise, în 2005, să fie, pentru o vreme, în fruntea cursei de 500 de mile de la Indianapolis – a terminat pe locul 3 atunci, acesta fiind cea mai bună poziție ocupată de o femeie acolo.

Lella Lombardi a obținut o jumătate de punct

În istoria de peste șase decenii a Formulei 1 au fost doar cinci femei-pilot. Iar dintre ele doar una singură a reușit să intre în puncte. Cea dintâi temerară a fost Maria Teresa de Fillipis, care a participat la patru etape la volanul unor monoposturi Maserati 205F, în 1958, și Porsche, în 1959. Italianca a reușit cea mai bună clasare a ei pe 15 iunie 1958, la Spa-Francorchamps, când a terminat pe locul 10.

În 1974, s-a consemnat debutul unei alte sportive din Peninsulă, Lella Lombardi, însă ea n-a prins un loc pe grila de start al Grand Prix-ului Marii Britanii. În anul următor, ea s-a calificat în 10 din cele 14 curse, în Marele Premiu al Spaniei reușind să ocupe locul 6, care i-a dus o jumătate de punct – cursa a fost întreruptă din cauza unor accidente. Lombardi a participat și la ediția din 1976 a CM de Formula 1, însă n-a reușit mare lucru în cele patru curse la care a intrat pe grila de start. Nici următoarele trei femei-pilot care au participe la ”Marele Circ” n-au avut nici ele prea mult noroc. Divina Galica (Marea Britanie / 1976-1978), Desiree Wilson (Africa de Sud / 1980) și Giovanna Amati (Italia / 1992) n-au reușit să se califice la vreo cursă…

O altă femeie-pilot de teste în Formula 1 a fost Maria de Villota. Fiica unui fost pilot de curse, aceasta a decedat pe 11 octombrie 2013, la numai 33 de ani. Cu mai bine de doi ani înainte, ea suferise un grav accident pe când testa monopostul echipei de Formula 1 Marussia – monopostul ei s-a izbit de un camion care staționa. Medicii au reușit să-i salveze viața, însă și-a pierdut ochiul drept. N-a fost singura urmare nefastă a acelui accident. Potrivit raportului medical, moartea ei a fost cauzată de problemele neurologice cu care se confrunta din 2011.

În prezent, în echipele participante la CM de Formula 1 lucrează femei, însă niciuna dintre ele nu este pilot de cursă. Anul trecut, de pildă, italo-elvețianca Simona de Silvestro (26 de ani) a fost recrutată să testeze monoposturile echipei Sauber.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE