Marica prinde viteză!

Dacă cei mai mulţi dintre fotbalişti sunt pa­sionaţi de maşini şi concurează la capitolul „cei mai puternici” sau „cei mai scumpi bolizi”, alţii îşi aleg alte modalităţi de a ie­şi în evidenţă. Atacan­tul naţionalei şi al lui VfB Stuttgart, Ciprian Ma­rica, a ales să se plim­be pe două roţi. Ma­­rica deţine de a­pro­ximativ un an o mo­tocicletă, însă şi-a ţinut pasiunea ascunsă de ochii lumii, asta şi pentru că are un mo­tiv întemeiat. Cu toate că îi place mersul pe motor, Marica se teme să iasă prea des cu „bijuteria” sa, deoare­ce este foarte puternică şi destul de peri­culoasă, în cazul unui conducător mai puţin experimentat.

Fotbalistul şi-a a­chi­ziţionat o motocicletă de 300 de cai putere, un model pe care a fost nevoit să-l comande, din simplul motiv că astfel de vehicule pe două roţi nu sunt produse în serie aproape niciodată. Preţul unei mo­to­ciclete de o asemenea putere variază între 100.000 şi 250.000 de euro. Se pare că Mari­ca nu a ezitat, totuşi, să o plimbe pe pri­etena sa, Doriana, în­tr-o scurtă cursă de senzaţii tari, prin Stut­tgart. De altfel, atacantul a şi postat, pe pagina sa de hi5, o fotografie a sa, alături de iubită, în care amândoi poartă căşti de motociclişti.

Cele mai tari «bijuterii» pe două roţi

Ciprian Marica se poate mândri că are una dintre cele mai performante motociclete. Printre cele mai scumpe motoare cu care concurează bolidul internaţionalului român este MV Agus­ta F4 CC, creată de Clau­dio Castiglioni, care costă 134.000 de euro, este echipa­tă cu un motor în patru cilindri, de 1.078 cmc, 200 de cai-putere şi depăşeşte 300 km/h. Totuşi, vedeta este MTT Turbine Super-Bike, conside­rată cea mai pu­ternică motocicletă produsă în serie, care dezvoltă 300 de cai-pu­tere şi depă­­şeş­te 500 km/h. „Bijuteria” are aproximativ aceleaşi dotări ca şi cea a lui Ciprian Marica şi costă 150.000 de euro.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE