Potrivit cotidianului ”l’Equipe”, fostul component al echipelor de Formula 1 BMW si Renault va urca la volanul unui automobil Citroen DS3 RRC, care va fi adaptat handicapului său. Kubica va participa la şapte etape din WRC 2. ”Suntem pe punctul de a stabili un program care să-i permită să progreseze la volanul unei maşini cu un comportament similar cu acelea din WRC. Determinarea lui Robert este exemplară şi noi suntem mândri să asociem imaginea lui de aceea a lui Citroen Racing”, a declarat Yves Matton, directorul echipei constructorului francez de automobile.
A fost în pericol să piardă o mână
Cariera de pilot a lui Kubica a fost presărată cu accidente, unele dintre ele foarte grave. În 2007, pe când concura în Marele Premiu al Canadei la Formula 1, monopostul său a intrat în coliziune cu cel condus de Jarno Trulli (Toyota) şi
”a zburat” peste pistă şi s-a izbit violent de un parapet. Cu toate că avea o viteză de 230 km/h în momentul în care s-a produs ciocnirea Kubica a scăpat ca prin minune, rănile fiind totuşi minore. El a suferit un traumatism cranian şi o entorsă la picior.
În 5 februarie 2011, pe când participa la un raliu, în Italia, polonezul a suferit mai multe fracturi la mâna şi piciorul drepte. Accidentul i-a pus în pericol cariera de pilot, medicii estimând iniţial că polonezul va spune adio Formulei 1. El a fost supus atunci la cinci intervenţii chirurgicale. Chiar în ziua accidentului, medicii i-au revascularizat braţul. Apoi, în 10 februarie, a fost operat timp de nouă ore la picior, umăr şi partea posterioară a humerusului. La 21 februarie, Kubica a fost supus unei a treia intervenţii chirurgicale, care a durat opt ore şi a vizat tot partea posterioară a humerusului drept, iar la 12 martie 2011 a fost operat timp de trei ore la cot. El a petrecut aproape două luni şi jumătate în spital după accident, fiind externat la sfârşitul lunii aprilie. Ultima intervenţie a fost în august 2011.
Kubica nu a fost părăsit de ghinion nici anul trecut. În ianuarie, el a căzut pe gheaţă în localitatea italiană Pietrasanta şi a suferit o fractură la piciorul drept, acelaşi care a fost afectat şi la accidentul suferit în februarie 2011. Accidentul nu a fost confirmat de anturajul pilotului, însă presa italiană a citat surse din mediul medical în care a fost tratat polonezul.